Jernstrukturhangar

Vår tilpassbare stålkonstruksjonshangar er en høytytende, bredspenningsløsning for lagring og drift, spesialtilpasset for luftfart, tungindustri, logistikk og militære felt. Den kombinerer strukturell stabilitet, funksjonell fleksibilitet og miljøtilpasningsevne for å løse de viktigste utfordringene med tradisjonelle betonghangarer – som stive oppsett, lange byggetider og dårlig kompatibilitet med utstyr.

Laget av stålmaterialer av industriell kvalitet, har hangaren sitt hovedramme Q235B/Q355B varmvalsede H-bjelker, mens sekundærstrukturen bruker nøyaktig bearbeidede C/Z-stålpurliner. Alle ståldeler behandles med varmdypgalvanisering, som danner et tett korrosjonsbeskyttende lag som sikrer ≥15 års overflatebeskyttelse og en levetid på 50–100 år for hovedstrukturen – langt mer enn vanlige anlegg.

Den karakteristiske storspenn-kolonnefrie designløsningen er en framstående egenskap: Enkeltspennalternativer varierer fra 8–40 m, og dobbeltspenn når 16–80 m, noe som eliminerer indre hindringer for å tilpasse seg flys bevegelser på bakken, tung maskineris bevegelse og montering av utstyr i stor skala. Takets kant (eave height) kan justeres fra 4–10 m (7–10 m er optimalt for fly), og lastekapasiteten kan tilpasses – gulvlasten støtter 3–12 kN/m² for tungt utstyr, mens valgfrie mellanetasjer på 2–6 kN/m² dobler det vertikale lagerrommet for reservedeler.

For å oppfylle behovene i ulike scenarioer tilbyr kabinettsystemet to profesjonelle løsninger: kostnadseffektive enkeltlagete fargelakkerte stålplater for utstyr som ikke er følsomt for tørke eller temperatur; og isolerte sandwichpaneler på 50–100 mm (med kjerner av steinull/polyuretan/glassull) for presisjonsutstyr som flyelektronikk—med oppnådd brannmotstandsklasse B1 og stabile indre temperaturer. Tilleggsfunksjonelle konfigurasjoner inkluderer valgfrie enkelt- eller dobbeltbærende kraner på 5–30 tonn (med sømløs integrasjon i rammen), LED-industrilys på 200–500 lux og kollisjonsbeskyttende vegger på 1,2 m høyde—og sikrer dermed «alt-i-ett»-tilpasning for lagring, vedlikehold og drift.

Utformet for global anvendelse tåler hangaren sterke vindkraft på nivå 10–13 og jordskjelv på nivå 7–8, samt har motstand mot saltstøvkorrosjon – ideelt egnet for kystområder, innlandsområder med mye vind eller kalde nordlige regioner. Modellen «fabrikkfremstilling + montering på stedet med skruer» reduserer byggetiden med 50 %: små hangarer på 100–500 m² ferdigstilles på 15–25 dager, mens store hangarer på over 2000 m² ferdigstilles på 45–80 dager – uten våtarbeid (f.eks. betongstøping) som kan forstyrre drift på stedet.

Fullt i samsvar med ISO 9001-, CE-, GOST- og GB-standardene har vår stålkonstruert hangar vunnet tillit hos globale luftfartsselskaper, havne- og logistikkbedrifter samt produsenter av tung industriell utstyr. Mer enn bare et lagerutrymme fungerer den som en fleksibel, langsiktig eiendel som skalerer i takt med bedriftens vekst – enten for private jetfly, gruvedriftsutstyr eller militært utstyr.

Våre tilpassbare stålstrukturhallar, med deres bredspenn-design, industriell holdbarhet og fleksible konfigurasjoner, dekker et bredt spekter av høykravende anvendelser innen luftfart, produksjon, logistikk og tung industri – og løser effektivt utfordringer knyttet til lagring, vedlikehold og drift av utstyr i stor skala. Nedenfor er de sentrale bruksområdene:
Lagring og vedlikehold av kommersielle og private fly

Tilpasset for lagring av kommersielle passasjerfly, private jetfly og generelle luftfartøy. Det brede spennet (8–40 m enkeltspenn) og den høye takrandhøyden (7–10 m) gir tilstrekkelig plass til flys bevegelser på bakken og vingespennet, mens isolerte sandwichtavler som valgfritt tillegg sikrer stabile innvendige temperaturer for å beskytte presisjonsutstyr for luftfart og flykroppsmaterialer.
Lagring av tungt industrautstyr

Ideell for oppbevaring av ingeniørmaskineri (graver, lastere, bulldozere), gruvedriftsutstyr (transportbiler, knusere) og storskalige produksjonsmaskiner. Gulvlastkapasiteten på 3–12 kN/m² støtter vekten av tungt utstyr, og integrerte krananlegg (5–30 tonn) gjør lasting, lossing og posisjonsjustering praktisk.
Luftfartlogistikk og lagerhold av reservedeler



Brukes som dedikerte anlegg for lagring av reservedeler til luftfartøy (motorer, landingsgear, strukturelle komponenter) og logistisk distribusjon. Valgfrie mellanisoler (2–6 kN/m²) dobler det vertikale lagerrommet for små deler, mens brannmotstandsdyktige omsluttende systemer (klasse B1) oppfyller sikkerhetsstandardene i luftfartindustrien.
Industriell vedlikehold- og reparasjonsverksted

Funksjoner som innendørs verksteder for vedlikehold av tung utstyr (f.eks. jernbanelokomotiver, marine motorer). Den åpne søylefrie plassen gir ubegrenset tilgang for vedlikeholdsverktøy og heisutstyr, og tilpasselig belysning (200–500 lux LED) sikrer god synlighet for nøyaktig reparasjonsarbeid.
Havne- og kaiutstyrsskjul

Tilpasset til kystens harde miljøforhold (motstår vindstyrke 10–13), lagrer disse hangarene havneutstyr som containerhåndteringsutstyr, portalkraner og slepebåtmotorer. Komponenter i varmforsinket galvanisert stål motstår korrosjon fra saltstøv og sikrer lang levetid i fuktig, saltluftfylt atmosfære.
Lagring av militært utstyr (tilpasset)



Tilbyr sikker lagring av militære kjøretøyer (stridsvogner, pansrede personellkjøretøyer), militære fly og våpenutstyr. Tilpassbar strukturell forsterkning og tyverisikringsløsninger oppfyller kravene til militær sikkerhet og konfidensialitet, mens værbestandige omsluttninger beskytter utstyret mot ekstreme klimaforhold.
Lagre landbruksmaskinbygninger

Egnede for oppbevaring av landbruksutstyr som kombinasjonshøstere, store traktorer og bevatningsanlegg. Den kostnadseffektive enkeltlags omkapslingen av farget beplanket stål beskytter mot regn, støv og UV-skade, mens brede skyvedører (3–8 m) gjør det enkelt å kjøre høyt utstyr inn og ut.

Oppbevaring av utstyr for fornybar energi
Dedikert til oppbevaring av store komponenter for fornybar energi, som vindturbinblader, solcellepanelanordninger og vannkraftgeneratorer. Det store indre rommet (opp til 80 m med dobbelt spenn) kan ta imot overdimensjonerte deler, og stålkonstruksjoner med korrosjonsbeskyttelse sikrer utstyrets integritet under langvarig oppbevaring.

1. Overlegen strukturell styrke og lang levetid
Hovedrammen er laget av varmvalset H-profil av stål Q235B/Q355B, og alle ståldeler er varmdippgalvanisert – noe som sikrer ≥15 år korrosjonsbeskyttelse og en levetid på 50–100 år for hovedkonstruksjonen, langt mer enn levetiden til tradisjonelle betonghangarer.

2. Design med stort spenn uten stolper for ublokert areal
Med alternativer for enkeltspenn på 8–40 m og dobbeltspenn på 16–80 m eliminerer designet uten stolper interne hindringer og gir tilstrekkelig plass til flys rullinger, bevegelse av tungt utstyr og montering av større utstyr – og løser «rombegrensning»-utfordringen ved hangarer med små spenn.

3. Fullt tilpassbar for å møte ulike behov
Nøkkelparametre er fullt justerbare: takfotsøyde (4–10 m) tilpasses høyden på fly/utstyr; belastningskapasitet (gulv: 3–12 kN/m², mellometasje: 2–6 kN/m²) tilpasses lagringsvekten; omkledningssystemer (enkellags fargede stålplater/isolasjons-sandwichpaneler) tilpasses tørre eller temperaturfølsomme forhold.

4.Kraftig miljøtilpasningsevne
Utformet for å tåle sterke vindkraft på nivå 10–13 og jordskjelv på nivå 7–8, samt motstandsdyktig mot saltstøvkorrosjon (takket være varmdypgalvanisering). Den er egnet for kystnære fuktige områder, innlandsområder med mye vind og kalde nordlige regioner – ingen behov for hyppig vedlikehold på grunn av klimafaktorer.

5. Rask konstruksjon og kort leveringstid
Ved å bruke «fabrikkbasert prefabrikasjon + montering på stedet med skruer» produseres over 90 % av komponentene med høy nøyaktighet i fabrikker. En liten hangar på 100–500 m² ferdigstilles på 15–25 dager, mens en stor hangar på over 2000 m² ferdigstilles på 45–80 dager – en tidsbesparelse på 50 % sammenlignet med betonghangarer.

6. Integrerte funksjonelle konfigurasjoner
Valgfrie krananlegg med én eller to bjelker på 5–30 tonn muliggjør effektiv lasting/lossing av tunge utstyr; mellanetasjer på 2–6 kN/m² dobler det vertikale lagerrommet for reservedeler; LED-industrilys (200–500 lux) sikrer god siktbarhet under drift – og realiserer «alt-i-ett funksjonell tilpasning».

7. Utmerket brann- og termisk isoleringsytelse
Når den er utstyrt med isolasjons-sandwichpaneler på 50–100 mm (med kjerne av steinull eller polyuretan), oppnår den brannmotstandsklasse B1 og lav varmeledningsevne. Den holder stabile innendørs temperaturer og beskytter presisjonsluftfartøykomponenter eller temperaturfølsom industriell maskineri mot ekstrem varme/kulde.

8. Kostnadseffektiv drift og lav vedlikeholdskostnad
Den prefabrikerte modellen reduserer arbeidskostnadene på byggeplassen; varmdypgalvanisering minimerer vedlikeholdsarbeid knyttet til korrosjon; LED-belysning reduserer energiforbruket med 30 % sammenlignet med tradisjonelle lamper – noe som senker de langsiktige driftskostnadene for kundene.

9. Overholdelse av globale standarder og bred anvendelighet
Produktet er fullt i samsvar med ISO 9001-, CE-, GOST- og GB-standardene og oppfyller importkravene i globale markeder (Europa, Sørøst-Asia, Russland osv.). Det brukes mye innen luftfart, produksjon, havner og militære områder – ingen behov for gjentatte modifikasjoner for ulike regioner.

1.Spørsmål: Hvilke stålmateriale brukes for hovedkonstruksjonen i stålhallen, og hvordan sikres deres motstandsdyktighet mot korrosjon?
A: Hovedrammen består av varmvalsete H-profiler i stål Q235B/Q355B, og sekundærstrukturen bruker C-/Z-stålspar. Alle ståldeler behandles med varmdypgalvanisering, som danner et tett sinklag som gir ≥15 års korrosjonsbeskyttelse, egnet for fuktige kystområder eller områder med høy saltinnhold.

2. Q: Kan spennvidden, takets overkantshøyde og bæreevnen til hangaren tilpasses etter størrelsen på utstyret mitt?
A: Ja, alle sentrale parametre kan fullstendig tilpasses. Spennvidden kan være 8–40 m (enkeltspenn) eller 16–80 m (dobbeltspenn); takets overkantshøyde er justerbar fra 4–10 m (ideell for fly eller overdimensjonert maskineri); gulvlastkapasiteten ligger mellom 3–12 kN/m², og mellanplasslasten kan nå 2–6 kN/m² – alt tilpasset dine spesifikke behov for oppbevaring av utstyr.

3. Q: Er det mulig å installere et krananlegg i hangaren for håndtering av tungt utstyr?
A: Absolutt. Vi tilbyr valgfrie enkelt- eller dobbeltbærende krananlegg på 5–30 tonn som integreres sømløst med hovedstålrammen (ingen ekstra strukturell forsterkning kreves). Spennvidden for kranens løpebane samsvarer med hangarens hovedspennvidde, noe som sikrer effektiv lasting, lossing og posisjonsjustering av tungt utstyr eller flykomponenter.

4. Spørsmål: Hvilke innkapslings- og isolasjonsalternativer er tilgjengelige, og hvilket er egnet for lagring av temperaturfølsomt utstyr?
A: To innkapslingsløsninger tilbys:
Enkelagete fargelakkerte stålplater: Kostnadseffektive for tørre omgivelser og utstyr som ikke er følsomt for temperatur (f.eks. vanlig ingeniørutstyr).
isolasjons-sandwichpaneler på 50–100 mm: Med kjerner av steinull/polyuretan/glassull oppfyller de brannmotstandsklasse B1 og har utmerket termisk isolasjon – ideelle for temperaturfølsomme gjenstander som flyavionikk eller presisjonsindustrielle deler.

5. Spørsmål: Hvor lang er byggetiden for stålhangaen, og vil den påvirke mine arbeidsoperasjoner på stedet?
A: Byggeperioden forkortes betydelig ved modellen «fabrikkforeproduksjon + montering på stedet med skruer»:
Små hangarer (100–500 m²): 15–25 dager.
Storhangarer (2000+ m²): 45–80 dager. Arbeid på stedet krever ingen våte operasjoner (f.eks. støping av betong), så det har minimal innvirkning på dine eksisterende aktiviteter på stedet.

6. Spørsmål: Hvilke vær- og geologiske forhold kan hangaren tåle, og er den egnet for kystområder?
A: Den har god tilpasningsevne til ulike miljøforhold:
Vindmotstand: Klasse 10–13 (kan tåle sterke tyfoner i kystområder).
Jordskjelvmotstand: Klasse 7–8 (oppfyller globale seismiske standarder).
Korrosjonsmotstand: Varmforzinkning gir motstand mot saltstøvkorrosjon, noe som gjør den fullt egnet for kystområder, vindfulle innlandsområder eller kalde nordlige regioner.

7. Spørsmål: Hvilke sikkerhetskonfigurasjoner inkluderes for å beskytte utstyr og personell på stedet?
A: Standard sikkerhetsfunksjoner dekker flere scenarier:
Brannsikkerhet: Automatisk sprinklersystem og brannslukkere (i samsvar med GB 50016-2014 og internasjonale brannregler).
Kollisjonsbeskyttelse: 1,2 m høye kollisjonsbeskyttende undervegger for å forhindre skade fra logistikkutstyr (f.eks. gaffeltruck).
Belysning: 200–500 lux LED-industribelysning for å sikre god synlighet under vedlikehold og drift.

8. Spørsmål: Oppfyller stålhallen internasjonale standarder, og kan den eksporteres til Europa, Russland eller andre regioner?
Svar: Ja, den oppfyller fullt ut ISO 9001 (kvalitetsstyring), CE (europeisk marked), GOST (russisk marked) og nasjonale GB-standarder. Alle materialer og byggeprosesser oppfyller importkravene i globale regioner, så ingen ekstra modifikasjoner er nødvendige for eksport.

9. Spørsmål: Hvilken service etter salg og garanti tilbyr dere, og hvordan håndteres vedlikeholdsproblemer senere?
Svar: Vi tilbyr omfattende service etter salg:
Garanti: 1 års gratis garanti for hele hangaren (dekker strukturelle mangler og komponentkvalitet).
Teknisk støtte: Livstids profesjonell teknisk rådgivning (via telefon/e-post/video).
Vedlikehold: Det leveres detaljerte vedlikeholdsmanualer (inkludert inspeksjonsintervaller for komponenter og tips for korrosjonsbeskyttelse); veiledning på stedet for vedlikehold er tilgjengelig på forespørsel.