Hangar de estructura de acero

Nuestro hangar de estructura de acero personalizable es una solución de alto rendimiento y gran luz para almacenamiento y operaciones, diseñada específicamente para los sectores aeronáutico, industria pesada, logística y militar. Integra estabilidad estructural, flexibilidad funcional y adaptabilidad ambiental para resolver los principales problemas de los hangares tradicionales de hormigón, como distribuciones rígidas, largos plazos de construcción y baja compatibilidad con los equipos.

Fabricado con materiales de acero de grado industrial, el bastidor principal del hangar utiliza vigas en H laminadas en caliente de acero Q235B/Q355B, mientras que la estructura secundaria emplea correas de acero C/Z procesadas con precisión. Todos los componentes de acero reciben un tratamiento de galvanización por inmersión en caliente, formando una capa anticorrosiva densa que garantiza una protección superficial de ≥15 años y una vida útil de la estructura principal de 50 a 100 años, muy superior a la de instalaciones convencionales.

El diseño característico de gran luz sin columnas es una característica destacada: las opciones de una sola luz oscilan entre 8 y 40 m, y las de doble luz alcanzan entre 16 y 80 m, eliminando obstáculos internos para permitir el rodaje de aeronaves, el desplazamiento de maquinaria pesada y el montaje de equipos a gran escala. La altura del alero es ajustable entre 4 y 10 m (siendo 7-10 m la opción optimizada para aeronaves), y la capacidad de carga es personalizable: la carga en el suelo soporta de 3 a 12 kN/m² para equipos pesados, mientras que los entrepisos opcionales de 2-6 kN/m² duplican el espacio vertical de almacenamiento para repuestos.

Para satisfacer las diversas necesidades de los escenarios, el sistema de envolvente ofrece dos soluciones profesionales: láminas de acero recubiertas con una sola capa y de bajo costo, para equipos secos y no sensibles a la temperatura; y paneles sándwich aislantes de 50-100 mm (con núcleos de lana de roca, poliuretano o lana de vidrio), para elementos de precisión como la aviónica de aeronaves, logrando una resistencia al fuego de clase B1 y temperaturas internas estables. Las configuraciones funcionales adicionales incluyen puentes grúa opcionales de 5-30 t, con una o dos vigas (integración sin juntas en el bastidor), iluminación industrial LED de 200-500 lux y muros anticolisión de 1,2 m de altura, lo que permite una adaptación «todo en uno» para almacenamiento, mantenimiento y operación.

Diseñado para aplicabilidad global, el hangar resiste vientos fuertes de grado 10 a 13 y terremotos de grado 7 a 8, con resistencia a la corrosión por salpicaduras de sal ideal para regiones costeras, zonas interiores ventosas o regiones frías del norte. El modelo «prefabricación en fábrica + ensamblaje in situ mediante pernos» reduce el tiempo de construcción en un 50 %: los hangares pequeños de 100-500 m² requieren 15-25 días, y los hangares grandes de más de 2000 m² necesitan 45-80 días, sin necesidad de trabajos húmedos (por ejemplo, vertido de hormigón) que interrumpan las operaciones in situ.

Totalmente conforme con las normas ISO 9001, CE, GOST y GB, nuestro hangar de estructura de acero ha sido confiado por empresas globales de aviación, compañías logísticas portuarias y fabricantes de industria pesada. Más allá de ser una instalación de almacenamiento, constituye un activo flexible y de largo plazo que se escala junto con el crecimiento empresarial, ya sea para aviones privados, maquinaria minera o equipos militares.

Nuestros hangares de estructura de acero personalizables, con su diseño de gran luz, durabilidad de grado industrial y configuraciones flexibles, satisfacen diversos escenarios de alta demanda en los sectores de aviación, fabricación, logística e industria pesada, resolviendo eficazmente los problemas relacionados con el almacenamiento, el mantenimiento y la operación de equipos a gran escala. A continuación se presentan los escenarios de aplicación principales:
Almacenamiento y mantenimiento de aeronaves comerciales y privadas

Diseñados específicamente para el almacenamiento de aviones de línea comercial, jets privados y aeronaves de aviación general. La gran luz (8-40 m de vano simple) y la elevada altura de faldón (7-10 m) permiten el rodaje de las aeronaves y ofrecen espacio suficiente para su envergadura alar, mientras que los paneles sándwich aislantes opcionales mantienen temperaturas internas estables para proteger los sistemas electrónicos de precisión y los materiales de la fuselaje.
Almacenamiento de equipos industriales pesados

Ideal para albergar maquinaria de ingeniería (excavadoras, cargadoras, bulldozers), equipos mineros (camiones de transporte, trituradoras) y maquinaria de producción a gran escala. La capacidad de carga en el suelo de 3-12 kN/m² soporta el peso de equipos pesados, y los sistemas integrados de grúas de 5-30 t permiten una carga, descarga y ajuste de posición cómodos.
Logística aeronáutica y almacenamiento de piezas de recambio



Funciona como instalaciones especializadas para el almacenamiento de piezas de recambio de aeronaves (motores, trenes de aterrizaje, componentes estructurales) y la distribución logística. Los entrepisos opcionales (2-6 kN/m²) duplican el espacio de almacenamiento vertical para piezas pequeñas, mientras que los sistemas de cerramiento resistentes al fuego (grado B1) cumplen con las normas de seguridad de la industria aeronáutica.
Talleres industriales de mantenimiento y reparación

Funciona como talleres cerrados para el mantenimiento de equipos pesados (por ejemplo, locomotoras ferroviarias, motores marinos). El espacio abierto sin columnas permite un acceso ilimitado para herramientas de mantenimiento y equipos de elevación, y la iluminación personalizable (LED de 200-500 lux) garantiza una visibilidad clara para trabajos de reparación de precisión.
Refugios para Equipos Pesados en Puertos y Muelles

Adaptados a entornos costeros agresivos (resisten vientos de grado 10-13), estos hangares almacenan equipos portuarios, como manipuladores de contenedores, grúas pórtico y motores de remolcadores. Los componentes de acero galvanizado en caliente resisten la corrosión por salpicaduras de sal, asegurando una larga vida útil en ambientes húmedos y con alta concentración de sal en el aire.
Almacenamiento de Equipamiento Militar (Personalizado)



Ofrece almacenamiento seguro para vehículos militares (tanques, vehículos blindados de transporte de personal), aeronaves militares y equipos de artillería. Refuerzos estructurales y diseños antirrobo personalizables cumplen los requisitos de seguridad y confidencialidad propios del sector militar, mientras que las envolventes estancas protegen el equipamiento frente a climas extremos.
Naves para maquinaria agrícola a gran escala

Adecuadas para almacenar equipos agrícolas como cosechadoras, tractores grandes y sistemas de riego. El recinto económico de acero recubierto con capa de color de una sola capa protege contra la lluvia, el polvo y los daños por radiación UV, mientras que las amplias puertas correderas (de 3 a 8 m) facilitan la entrada y salida fácil de maquinaria de gran altura.

Almacenamiento de equipos para energías renovables
Dedicado al alojamiento de componentes grandes para energías renovables, como palas de turbinas eólicas, paneles solares y generadores hidroeléctricos. El amplio espacio interior (hasta 80 m de doble crujía) permite alojar piezas de dimensiones excepcionales, y las estructuras de acero anticorrosivas garantizan la integridad del equipo durante su almacenamiento a largo plazo.

1. Resistencia estructural superior y larga durabilidad
El armazón principal utiliza vigas en H laminadas en caliente de acero Q235B/Q355B, y todos los componentes de acero se someten a galvanización en caliente, lo que asegura una protección anticorrosiva de ≥15 años y una vida útil de la estructura principal de 50 a 100 años, muy superior a la de las naves de hormigón tradicionales.

2. Diseño sin columnas de gran vano para un espacio despejado
Con opciones de vano simple de 8-40 m y vano doble de 16-80 m, la disposición sin columnas elimina obstáculos internos, ofreciendo suficiente espacio para el rodaje de aeronaves, el desplazamiento de maquinaria pesada y el ensamblaje de equipos a gran escala, resolviendo así el problema crítico de «restricción de espacio» propio de los hangares de vano reducido.

3. Totalmente personalizable para satisfacer necesidades diversas
Los parámetros clave son totalmente ajustables: la altura del alero (4-10 m) se adapta a la altura de las aeronaves o equipos; la capacidad de carga (suelo: 3-12 kN/m², entrepiso: 2-6 kN/m²) se ajusta al peso de los artículos almacenados; y los sistemas de cerramiento (paneles de acero coloreado monocapa o paneles sándwich aislantes) responden a entornos secos o sensibles a la temperatura.

4. Fuerte adaptabilidad ambiental
Diseñado para resistir vientos fuertes de grado 10-13 y sismos de grado 7-8, con resistencia a la corrosión por salpicaduras de sal (gracias a la galvanización en caliente). Es adecuado para zonas costeras húmedas, regiones interiores expuestas a vientos fuertes y zonas frías del norte, sin necesidad de mantenimiento frecuente debido a factores climáticos.

5. Construcción rápida y ciclo de entrega corto
Al adoptar la «prefabricación en fábrica + ensamblaje con pernos in situ», más del 90 % de los componentes se fabrican con precisión en fábrica. La construcción de un pequeño hangar de 100-500 m² tarda entre 15 y 25 días, mientras que la de un hangar grande de más de 2000 m² requiere entre 45 y 80 días, lo que supone un ahorro del 50 % respecto al tiempo necesario para hangares de hormigón.

6. Configuraciones funcionales integradas
Los sistemas opcionales de grúas de una o dos vigas, de 5 a 30 t, permiten cargar y descargar equipos pesados de forma eficiente; las entreplantas de 2-6 kN/m² duplican el espacio de almacenamiento vertical para repuestos; la iluminación industrial LED (200-500 lux) garantiza una visibilidad clara durante las operaciones, logrando así una «adecuación funcional integral».

7. Excelente rendimiento en resistencia al fuego y aislamiento térmico
Equipado con paneles sándwich aislantes de 50-100 mm (núcleo de lana de roca o poliuretano), alcanza la clase B1 de resistencia al fuego y presenta baja conductividad térmica. Mantiene temperaturas internas estables, protegiendo así componentes aeronáuticos de precisión o maquinaria industrial sensible a la temperatura frente a condiciones extremas de calor o frío.

8. Funcionamiento rentable y bajo mantenimiento
El modelo prefabricado reduce los costos de mano de obra en el sitio; la galvanización en caliente minimiza el mantenimiento relacionado con la corrosión; la iluminación LED reduce el consumo energético un 30 % en comparación con las lámparas tradicionales, lo que disminuye los costos operativos a largo plazo para los clientes.

9. Cumplimiento de normas globales y amplia aplicabilidad
Totalmente conforme con las normas ISO 9001, CE, GOST y GB, el producto satisface los requisitos de importación de los mercados globales (Europa, Asia Sudoriental, Rusia, etc.). Se utiliza ampliamente en los sectores de aviación, fabricación, puertos y defensa militar, sin necesidad de modificaciones repetidas para distintas regiones.

1. P: ¿Qué materiales de acero se utilizan para la estructura principal del hangar de acero y cómo se garantiza su resistencia a la corrosión?
A: El bastidor principal adopta vigas en H laminadas en caliente de acero Q235B/Q355B, y la estructura secundaria utiliza correas de acero tipo C/Z. Todos los componentes de acero reciben un tratamiento de galvanización en caliente, formando una capa densa de zinc que proporciona una protección anticorrosiva de ≥15 años, adecuada para entornos húmedos costeros o con alta concentración de sal.

2. P: ¿Es posible personalizar la luz libre, la altura de alero y la capacidad de carga del hangar según las dimensiones de mi equipo?
R: Sí, todos los parámetros fundamentales son completamente personalizables. La luz libre puede ser de 8 a 40 m (una sola luz) o de 16 a 80 m (doble luz); la altura de alero es ajustable entre 4 y 10 m (ideal para aeronaves o maquinaria de gran tamaño); la capacidad de carga en el suelo oscila entre 3 y 12 kN/m², y la carga en el entrepiso puede alcanzar 2–6 kN/m², todo ello adaptado específicamente a sus necesidades de almacenamiento de equipo.

3. P: ¿Es posible instalar un sistema de polipasto en el hangar para la manipulación de equipos pesados?
A: Definitivamente. Ofrecemos sistemas opcionales de grúas de 5 a 30 toneladas, con una o dos vigas, perfectamente integrados con la estructura principal de acero (no se requiere refuerzo estructural adicional). La luz de la vía de la grúa coincide con la luz principal del hangar, lo que garantiza una carga, descarga y ajuste de posición eficientes de maquinaria pesada o componentes aeronáuticos.

4. P: ¿Qué opciones de cerramiento y aislamiento están disponibles, y cuál es adecuada para almacenar equipos sensibles a la temperatura?
A: Se ofrecen dos soluciones de cerramiento:
Chapas de acero recubiertas con capa de color de una sola capa: Económicas para equipos secos y no sensibles a la temperatura (por ejemplo, maquinaria de ingeniería convencional).
paneles sándwich aislantes de 50 a 100 mm: Con núcleos de lana de roca, poliuretano (PU) o lana de vidrio, cumplen con la clasificación de resistencia al fuego grado B1 y ofrecen un excelente aislamiento térmico, ideal para artículos sensibles a la temperatura, como aviónica aeronáutica o piezas industriales de precisión.

5. P: ¿Cuál es el plazo de construcción del hangar de acero y afectará esto a mis operaciones in situ?
A: El ciclo de construcción se acorta significativamente mediante el modelo de «prefabricación en fábrica + ensamblaje con pernos in situ»:
Hangares pequeños (100-500 m²): 15-25 días.
Hangares grandes (2000+ m²): 45-80 días. Los trabajos in situ no requieren operaciones húmedas (por ejemplo, vertido de hormigón), por lo que tienen un impacto mínimo en sus operaciones existentes in situ.

6. P: ¿A qué condiciones climáticas y geológicas puede resistir el hangar, y es adecuado para zonas costeras?
A: Cuenta con una alta adaptabilidad ambiental:
Resistencia al viento: Grado 10-13 (puede soportar fuertes tifones en zonas costeras).
Resistencia sísmica: Grado 7-8 (cumple con las normas sísmicas globales).
Resistencia a la corrosión: La galvanización en caliente resiste la corrosión por salmuera, lo que lo hace totalmente adecuado para zonas costeras, regiones interiores expuestas a vientos fuertes o regiones frías del norte.

7. P: ¿Qué configuraciones de seguridad incluye para proteger los equipos y al personal in situ?
A: Las características de seguridad estándar cubren múltiples escenarios:
Seguridad contra incendios: sistema automático de rociadores y armarios para extintores (cumpliendo con la norma GB 50016-2014 y las normativas internacionales contra incendios).
Protección contra colisiones: muros inferiores anticolisión de 1,2 m de altura para evitar daños causados por equipos logísticos (por ejemplo, carretillas elevadoras).
Iluminación: iluminación industrial LED de 200-500 lux para garantizar una visibilidad clara durante el mantenimiento y la operación.

8. P: ¿Cumple el hangar de acero con las normas internacionales y se puede exportar a Europa, Rusia u otras regiones?
R: Sí, cumple plenamente con las normas ISO 9001 (gestión de la calidad), CE (mercado europeo), GOST (mercado ruso) y las normas nacionales GB. Todos los materiales y procesos de construcción cumplen con los requisitos de importación de las distintas regiones del mundo, por lo que no se requieren modificaciones adicionales para su exportación.

9. P: ¿Qué servicio posventa y garantía ofrecen, y cómo se gestionan los problemas de mantenimiento posteriores?
R: Ofrecemos un soporte posventa integral:
Garantía: 1 año de garantía gratuita para todo el hangar (cubre defectos estructurales y calidad de los componentes).
Soporte técnico: Consultoría técnica profesional de por vida (mediante teléfono/correo electrónico/vídeo).
Mantenimiento: Se proporcionan manuales detallados de mantenimiento (incluidos los ciclos de inspección de componentes y consejos para la protección contra la corrosión); se ofrece orientación en el lugar para el mantenimiento, bajo solicitud.