ສາງເຫຼັກ

ສະຖານທີ່ເກັບຮັກສາໂຄງສ້າງເຫຼັກທີ່ສາມາດປັບແຕ່ງໄດ້ຂອງພວກເຮົາ ແມ່ນເປັນວິທີແກ້ໄຂທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງ ແລະ ມີຊ່ວງກວ້າງໃຫຍ່ ສຳລັບການເກັບຮັກສາ ແລະ ການດຳເນີນງານ ເຊິ່ງຖືກອອກແບບມາຢ່າງເປັນພິເສດສຳລັບດ້ານການບິນ, ອຸດສາຫະກຳໜັກ, ການຈັດສົ່ງ, ແລະ ການທະຫານ. ມັນປະກອບດ້ວຍຄວາມໝັ້ນຄົງຂອງໂຄງສ້າງ, ຄວາມຫຼາກຫຼາຍຂອງການນຳໃຊ້, ແລະ ຄວາມສາມາດໃນການປັບຕົວຕໍ່ສິ່ງແວດລ້ອມ ເພື່ອແກ້ໄຂບັນຫາຫຼັກໆຂອງສະຖານທີ່ເກັບຮັກສາທີ່ເຮັດດ້ວຍເບຕົງແບບດັ້ງເດີມ—ເຊັ່ນ: ການຈັດແບ່ງພື້ນທີ່ທີ່ເຂັ້ມງວັດ, ອາຍຸການກໍ່ສ້າງທີ່ຍາວນານ, ແລະ ຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ທີ່ຕ່ຳກັບອຸປະກອນ.

ຖືກສ້າງຂຶ້ນດ້ວຍວັດສະດຸເຫຼັກທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງໃນອຸດສາຫະກຳ, ໂຄງສ້າງຫຼັກຂອງອາຄານເກັບຮັກສາໃຊ້ແຖວເຫຼັກຮູບ H ທີ່ຜ່ານການມ້ວນຮ້ອນ (hot-rolled) ຊະນິດ Q235B/Q355B, ໃນຂະນະທີ່ໂຄງສ້າງທຸຕິຍະພາກໃຊ້ແຖວເຫຼັກຮູບ C/Z ທີ່ຜ່ານການປຸງແຕ່ງຢ່າງແນ່ນອນ. ສ່ວນປະກອບທັງໝົດທີ່ເຮັດຈາກເຫຼັກທັງໝົດໄດ້ຮັບການປົ່ງດ້ວຍເຫຼັກລ້ອມ (hot-dip galvanization) ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ເກີດຊັ້ນປ້ອງກັນການກັດກ່ອນທີ່ໜາແໜ້ນ, ຮັບປະກັນການປ້ອງກັນພື້ນຜິວໄດ້ຢ່າງໜ້ອຍ 15 ປີ ແລະ ອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງໂຄງສ້າງຫຼັກ 50–100 ປີ—ເກີນກວ່າຄວາມໝັ້ນຄົງຂອງສິ່ງອຳນວຍຄວາມສະດວກທົ່ວໄປ.

ການອອກແບບທີ່ບໍ່ມີເສົາໃນຊ່ວງກາງທີ່ກວ້າງຫຼາຍແມ່ນຄຸນລັກສະນະທີ່ເດັ່ນຊັດ: ຊ່ວງກາງດຽວມີຄວາມກວ້າງຕັ້ງແຕ່ 8–40 ແມັດເຕີ, ໃນຂະນະທີ່ຊ່ວງກາງຄູ່ມີຄວາມກວ້າງ 16–80 ແມັດເຕີ, ເຊິ່ງການອອກແບບນີ້ເຮັດໃຫ້ບໍ່ມີສິ່ງກີດຂວາງພາຍໃນ ເພື່ອຮອງຮັບການຂັບຂີ່ຂອງເຮືອບິນ, ການເຄື່ອນຍ້າຍຂອງເຄື່ອງຈັກໜັກ, ແລະ ການປະກອບອຸປະກອນຂະໜາດໃຫຍ່. ຄວາມສູງຂອງສ່ວນທີ່ຍື່ນອອກມາຈາກຜະໜັງ (eave height) ສາມາດປັບໄດ້ຕັ້ງແຕ່ 4–10 ແມັດເຕີ (ທີ່ເໝາະສົມທີ່ສຸດສຳລັບເຮືອບິນແມ່ນ 7–10 ແມັດເຕີ), ແລະ ຄວາມຈຸກຳລັງກໍສາມາດປັບໄດ້ຕາມຄວາມຕ້ອງການ—ຄວາມຈຸກຳລັງທີ່ເຮືອນດິນສາມາດຮັບໄດ້ແມ່ນ 3–12 kN/㎡ ສຳລັບອຸປະກອນໜັກ, ໃນຂະນະທີ່ຊັ້ນກາງທີ່ເປັນທາງເລືອກສາມາດຮັບໄດ້ 2–6 kN/㎡ ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ພື້ນທີ່ເກັບຮັກສາຕັ້ງແຕ່ແນວຕັ້ງເພີ່ມຂຶ້ນເປັນສອງເທົ່າ ສຳລັບຊິ້ນສ່ວນສຳຮອງ.

ເພື່ອຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການທີ່ແຕກຕ່າງກັນຂອງບ່ອນໃຊ້ງານ ລະບົບເຄືອບຫໍ້ນອກຈະສະເໜີທາງເລືອກມືອາຊີບສອງຢ່າງ: ແຜ່ນເຫຼັກທີ່ຖືກເຄືອບສີດ້ວຍລາຄາທີ່ເໝາະສົມສຳລັບອຸປະກອນທີ່ບໍ່ຕ້ອງການຄວາມຊຸ່ມຊື້ນ ແລະ ບໍ່ໄວຕໍ່ອຸນຫະພູມ; ແລະ ແຜ່ນກັນຄວາມຮ້ອນແບບຊັ້ນຄູ່ທີ່ມີຄວາມຫນາ 50-100 ມມ (ໃຊ້ວັດຖຸກັນຄວາມຮ້ອນເຊັ່ນ: ອະຍຸດທະການຫີນ, PU ຫຼື ແຜ່ນໄຍແກ້ວ) ສຳລັບອຸປະກອນທີ່ຕ້ອງການຄວາມຖືກຕ້ອງສູງເຊັ່ນ: ອຸປະກອນເຄື່ອງບິນ—ເຊິ່ງສາມາດບັນລຸຄວາມຕ້ານໄຟຂັ້ນ B1 ແລະ ຮັກສາອຸນຫະພູມພາຍໃນໃຫ້ຄົງທີ່. ການຕັ້ງຄ່າເພີ່ມເຕີມທີ່ມີຫຼາຍໆປະເພດປະກອບດ້ວຍ: ເຄື່ອງຍົກທີ່ສາມາດເລືອກໄດ້ (5-30 ຕັນ) ທັງແບບເດີ່ยว ແລະ ແບບຄູ່ (ເຊື່ອມຕໍ່ເຂົ້າກັບໂຄງສ້າງຢ່າງເປັນເນື້ອເດີ່ยว), ແສງໄຟ LED ສຳລັບອຸດສາຫະກຳ (200-500 ລູກຊີນ), ແລະ ຜະນັງກັນການເຄື່ອນທີ່ທີ່ມີຄວາມສູງ 1.2 ແມັດເຕີ—ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ເກີດການປັບຕົວຢ່າງຄົບວົງຈອນ ("one-stop") ສຳລັບການເກັບຮັກສາ, ການບໍາລຸງຮັກສາ ແລະ ການດຳເນີນງານ.

ຖືກອອກແບບມາເພື່ອໃຊ້ງານໄດ້ທົ່ວໂລກ, ອາຄານເກັບຮັກສານີ້ສາມາດຕ້ານທານລົມຂະໜາດ 10-13 ແລະ ເຫດໄຟຟ້າຂະໜາດ 7-8 ໄດ້ຢ່າງດີ, ພ້ອມດ້ວຍຄຸນສົມບັດຕ້ານການກັດກຣ່ອນຈາກເກືອທີ່ປະກົດໃນບໍລິເວນທາງເທິງທະເລ, ບໍລິເວນທີ່ມີລົມຮ້າຍແຮງໃນແດນພາຍໃນ ຫຼື ບໍລິເວນເໜືອທີ່ມີອາກາດເຢັນ. ລະບົບ "ການຜະລິດລ່ວງໆ ໃນໂຮງງານ + ການຕິດຕັ້ງດ້ວຍບຽກເທື່ອງທີ່ສະຖານທີ່" ຊ່ວຍຫຼຸດເວລາການກໍ່ສ້າງລົງ 50%: ອາຄານເກັບຮັກສາຂະໜາດນ້ອຍ (100-500 ຕາລາງແມັດ) ໃຊ້ເວລາ 15-25 ມື້, ແລະ ອາຄານເກັບຮັກສາຂະໜາດໃຫຍ່ (2000+ ຕາລາງແມັດ) ໃຊ້ເວລາ 45-80 ມື້—ໂດຍບໍ່ມີການເຮັດວຽກທີ່ຕ້ອງໃຊ້ນ້ຳ (ເຊັ່ນ: ການເທີ້ງເຄື່ອງເປີດ) ເຊິ່ງຈະບໍ່ຮີ້ນຮາງການດຳເນີນງານທີ່ສະຖານທີ່.

ສອດຄ່ອງຢ່າງເຕັມທີ່ກັບມາດຕະຖານ ISO 9001, CE, GOST ແລະ GB, ອາຄານເກັບຮັກສາທີ່ເຮັດຈາກເຫຼັກຂອງພວກເຮົາໄດ້ຮັບຄວາມໄວ້ວາງໃຈຈາກບໍລິສັດການບິນທົ່ວໂລກ, ບໍລິສັດດ້ານທ່າເຮືອ ແລະ ການຈັດສົ່ງສິນຄ້າ, ແລະ ຜູ້ຜະລິດອຸດສາຫະກຳໜັກ. ນອກຈາກເປັນສະຖານທີ່ເກັບຮັກສາແລ້ວ, ມັນຍັງເປັນຊັບສິນທີ່ມີຄວາມຫຼາກຫຼາຍ ແລະ ຍືນຍາວ ທີ່ສາມາດຂະຫຍາຍຕົວໄດ້ຕາມການເຕີບໂຕຂອງທຸລະກິດ—ບໍ່ວ່າຈະເປັນເຮືອບິນສ່ວນຕົວ, ເຄື່ອງຈັກຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່, ຫຼື ອຸປະກອນທາງກອງທັບ.

ຫ້ອງເກັບຮັກສາທີ່ເຮັດຈາກເຫຼັກທີ່ພວກເຮົາສາມາດປັບແຕ່ງໄດ້ ດ້ວຍການອອກແບບທີ່ມີຊ່ວງກວ້າງໃຫຍ່ ຄວາມໝັ້ນຄົງໃນລະດັບອຸດສາຫະກຳ ແລະ ການຈັດຕັ້ງທີ່ຫຼາກຫຼາຍ ເໝາະສຳລັບສະຖານະການທີ່ຕ້ອງການສູງຫຼາຍດ້ານການບິນ ການຜະລິດ ການຈັດສົ່ງ ແລະ ອຸດສາຫະກຳໜັກ— ໂດຍແກ້ໄຂບັນຫາທີ່ເກີດຂື້ນດ້ານການເກັບຮັກສາ ການບໍາລຸງຮັກສາ ແລະ ການດຳເນີນງານສຳລັບອຸປະກອນຂະໜາດໃຫຍ່ຢ່າງມີປະສິດທິຜົນ. ພາຍລຸ່ມນີ້ແມ່ນສະຖານະການທີ່ໃຊ້ງານຫຼັກ:
ການເກັບຮັກສາ ແລະ ບໍາລຸງຮັກສາເຮືອບິນເພື່ອການຄ້າ ແລະ ເຮືອບິນສ່ວນຕົວ

ອອກແບບເປັນພິເສດສຳລັບການເກັບຮັກສາເຮືອບິນເພື່ອການຄ້າ ເຮືອບິນສ່ວນຕົວ ແລະ ເຮືອບິນທົ່ວໄປ. ຊ່ວງກວ້າງໃຫຍ່ (8-40 ແມັດຕີຣ໌ ຕໍ່ຊ່ວງດຽວ) ແລະ ຄວາມສູງຂອງສ່ວນເທິງຂອງຝາ (7-10 ແມັດຕີຣ໌) ສາມາດຮັບເຮືອບິນທີ່ກຳລັງຂັບຂີ່ ແລະ ຊ່ວງກວ້າງຂອງປີກໄດ້ຢ່າງເໝາະສົມ, ໃນຂະນະທີ່ແຜ່ນກັນຄວາມຮ້ອນທີ່ເປັນທາງເລືອກສາມາດຮັກສາອຸນຫະພູມພາຍໃນໃຫ້ຄົງທີ່ເພື່ອປ້ອງກັນອຸປະກອນເຄື່ອງບິນທີ່ມີຄວາມຖືກຕ້ອງສູງ ແລະ ວັດສະດຸຂອງໂຕເຮືອບິນ.
ການເກັບຮັກສາອຸປະກອນອຸດສາຫະກຳໜັກ

ເໝາະສຳລັບການເກັບຮັກສາເຄື່ອງຈັກວິສະວະກຳ (ເຄື່ອງຂຸດ, ເຄື່ອງທີ່ໃຊ້ໃນການຕື່ມ, ເຄື່ອງຂັບໄລ່ດິນ), ເຄື່ອງຈັກທີ່ໃຊ້ໃນການຂຸດຄົ້ນ (ລົດຂົນສົ່ງບໍ່ແຮ່, ເຄື່ອງບຸບ), ແລະ ເຄື່ອງຈັກຜະລິດຕະການຂະໜາດໃຫຍ່. ຄວາມຈຸການຮັບນ້ຳໜັກຂອງພື້ນ (3-12kN/㎡) ສາມາດຮັບນ້ຳໜັກຂອງເຄື່ອງຈັກໜັກໄດ້, ແລະ ລະບົບເຄື່ອງປູກທີ່ຕິດຕັ້ງໄວ້ເປັນພິເສດ (5-30T) ສາມາດໃຊ້ເພື່ອການຂຶ້ນ-ລົງເຄື່ອງຈັກ ແລະ ການປັບຕຳແໜ່ງໄດ້ຢ່າງສະດວກ.
ດ້ານການຈັດສົ່ງທາງອາກາດ ແລະ ການເກັບຮັກສາແທ້ທີ່ໃຊ້ແລ້ວ



ເປັນສິ່ງອຳນວຍຄວາມສະດວກທີ່ຈັດຕັ້ງຂຶ້ນເພື່ອເກັບຮັກສາແທ້ທີ່ໃຊ້ແລ້ວຂອງເຮືອບິນ (ເຄື່ອງຈັກ, ລໍ້ບິນ, ສ່ວນປະກອບໂຄງສ້າງ) ແລະ ການຈັດສົ່ງ. ສ່ວນເພີ່ມເຕີມທີ່ເປັນທາງເລືອກ (2-6kN/㎡) ສາມາດເພີ່ມພື້ນທີ່ເກັບຮັກສາຕາມແນວຕັ້ງເປັນສອງເທົ່າສຳລັບຊິ້ນສ່ວນຂະໜາດນ້ອຍ, ໃນຂະນະທີ່ລະບົບປ້ອມກັ້ນທີ່ຕ້ານໄຟ (ລະດັບ B1) ສອດຄ່ອງຕາມມາດຕະຖານຄວາມປອດໄພຂອງອຸດສາຫະກຳການບິນ.
ສິ່ງອຳນວຍຄວາມສະດວກດ້ານການບໍາລຸງຮັກສາ ແລະ ຊ່ວຍແກ້ໄຂເຄື່ອງຈັກອຸດສາຫະກຳ

ເຮັດໜ້າທີ່ເປັນໂຮງງານປິດສຳລັບການບໍາລຸງຮັກສາອຸປະກອນຫນັກ (ຕົວຢ່າງເຊັ່ນ: ລົດໄຟ, ເຄື່ອງຈັກທາງທະເລ). ພື້ນທີ່ເປີດທີ່ບໍ່ມີເສົາໃນພາຍໃນຊ່ວຍໃຫ້ເຂົ້າເຖິງເຄື່ອງມືບໍາລຸງຮັກສາ ແລະ ເຄື່ອງຍົກໄດ້ຢ່າງບໍ່ມີຂໍ້ຈຳກັດ, ແລະ ການຕັ້ງຄ່າແສງສະຫວ່າງທີ່ສາມາດປັບໄດ້ (200-500 ລູກຊີ) ໂດຍໃຊ້ LED ຊ່ວຍໃຫ້ມີຄວາມຊັດເຈນສຳລັບການຊ່ວຍບຳລຸງຮັກສາທີ່ຕ້ອງການຄວາມຖືກຕ້ອງສູງ.
ທີ່ປົກປ້ອງອຸປະກອນຫນັກສຳລັບທ່າເຮືອ ແລະ ທ່າເຮືອ

ຖືກອອກແບບໃຫ້ເໝາະສົມກັບສະພາບແວດລ້ອມທາງເໜືອທະເລທີ່ຮຸນແຮງ (ຕ້ານທາງລົມລະດັບ 10-13), ສະຖານທີ່ເກັບຮັກສາເຫຼົ່ານີ້ເກັບຮັກສາອຸປະກອນທ່າເຮືອເຊັ່ນ: ເຄື່ອງຈັກຈັດຕ້ອງຕູ້ສິນຄ້າ, ເຄື່ອງຈັກເຄື່ອງຍົກທາງສູງ (gantry cranes), ແລະ ເຄື່ອງຈັກຂອງເຮືອດຶງ. ສ່ວນປະກອບທີ່ເຮັດຈາກເຫຼັກທີ່ໄດ້ຮັບການຊຸບສັງกะສີດ້ວຍວິທີ hot-dip galvanized ສາມາດຕ້ານການກັດກິນຈາກເກືອທີ່ປະປົນຢູ່ໃນອາກາດໄດ້ດີ, ເຮັດໃຫ້ສາມາດໃຊ້ງານໄດ້ຢ່າງຍືນຍາວໃນສະພາບອາກາດທີ່ຊື້ນແລະມີເກືອສູງ.
ການເກັບຮັກສາອຸປະກອນທະຫານ (ປັບແຕ່ງເປັນພິເສດ)



ໃຫ້ບໍລິການເກັບຮັກສາຢ່າງປອດໄພສຳລັບຍານພາຫະນະທະຫານ (ເຊັ່ນ: ແຖວຖັງ, ລົດທະຫານປ້ອງກັນ), ເຮືອບິນທະຫານ, ແລະ ອຸປະກອນດ້ານອາວຸດ. ມີການປັບແຕ່ງເປັນພິເສດໃນດ້ານການເສີມຄວາມແຂງແຮງຂອງໂຄງສ້າງ ແລະ ການອອກແບບທີ່ຕ້ານການຂົ້ນໄປເຮັດຜິດກົດໝາຍ, ເພື່ອໃຫ້ບັນລຸເງື່ອນໄຂດ້ານຄວາມປອດໄພ ແລະ ຄວາມລັບສຳລັບການໃຊ້ງານທາງທະຫານ, ພ້ອມທັງມີການປົກປ້ອງທີ່ກັນນ້ຳ ແລະ ກັນອາກາດເພື່ອປ້ອງກັນອຸປະກອນຈາກສະພາບອາກາດທີ່ຮຸນແຮງ.
ສາງເຄື່ອງຈັກກະສິກຳຂະໜາດໃຫຍ່

ເໝາະສຳລັບການເກັບຮັກສາອຸປະກອນກະສິກຳເຊັ່ນ: ເຄື່ອງເກັບເກີ່ยว, ລົດທຣັກເຕີຂະໜາດໃຫຍ່, ແລະ ລະບົບຮົ້ວນ້ຳ. ການປົກປິດດ້ວຍເຫຼັກທີ່ມີສີເຄືອບຊັ້ນດຽວທີ່ມີລາຄາຖືກແທ້ໆ ສາມາດປ້ອງກັນຝົນ, ຝຸ່ນ ແລະ ອັນຕະລາຍຈາກແສງ UV ໄດ້, ໃນຂະນະທີ່ປະຕູເລື່ອນກວ້າງ (3-8 ແມັດ) ຊ່ວຍໃຫ້ເຄື່ອງຈັກຂະໜາດສູງເຂົ້າ-ອອກໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍ.

ສາງເກັບຮັກສາອຸປະກອນພະລັງງານທີ່ສາມາດຕ່າງໄດ້
ອຸທິດສະເໝືອນເພື່ອເກັບຮັກສາຊິ້ນສ່ວນພະລັງງານທີ່ສາມາດຕ່າງໄດ້ຂະໜາດໃຫຍ່, ເຊັ່ນ: ແຜ່ນພັດລົມຂອງເຄື່ອງຈັກຜະລິດພະລັງງານລົມ, ຊຸດແຜ່ນດູດແສງຕາເວັນ, ແລະ ເຄື່ອງສ້າງພະລັງງານຈາກນ້ຳ. ພື້ນທີ່ພາຍໃນທີ່ກວ້າງຂວາງ (ສູງສຸດ 80 ແມັດ ສຳລັບຊ່ວງຄູ່) ສາມາດຮັບຊິ້ນສ່ວນທີ່ມີຂະໜາດໃຫຍ່ເກີນໄປໄດ້, ແລະ ວັດສະດຸເຫຼັກທີ່ຕ້ານການກັດກາຍຮັບປະກັນຄວາມເປັນເອກະລາດຂອງອຸປະກອນໃນໄລຍະເວລາທີ່ເກັບຮັກສາຢ່າງຍາວນານ.

1. ຄວາມແຂງແຮງຂອງໂຄງສ້າງທີ່ດີເລີດ ແລະ ອາຍຸການໃຊ້ງານທີ່ຍາວນານ
ໂຄງສ້າງຫຼັກໃຊ້ເຫຼັກຮູບ H-beam ທີ່ຜ່ານການຮ້ອນປີ້ນ Q235B/Q355B, ແລະ ສ່ວນປະກອບທັງໝົດທີ່ເຮັດຈາກເຫຼັກໄດ້ຮັບການຊຸບສັງกะສີດ້ວຍວິທີການຮ້ອນ (hot-dip galvanization) — ຮັບປະກັນການປ້ອງກັນການກັດກາຍໄດ້ຢ່າງໜ້ອຍ 15 ປີ ແລະ ອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງໂຄງສ້າງຫຼັກ 50-100 ປີ, ເຊິ່ງຍາວກວ່າອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງສາງເຄື່ອງຈັກທີ່ເຮັດດ້ວຍເບຕອງແບບດັ້ງເດີມຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.

2. ການອອກແບບທີ່ບໍ່ມີເສົາໃນຊ່ວງກວ້າງໃຫຍ່ເພື່ອເປີດເຜີຍພື້ນທີ່ຢ່າງເຕັມທີ່
ດ້ວຍຕົວເລືອກຊ່ວງດຽວ 8-40 ແມັດ ແລະ ຊ່ວງຄູ່ 16-80 ແມັດ, ລັກສະນະການຈັດຕັ້ງທີ່ບໍ່ມີເສົາຈະຂຈາດອຸປະສັງຄະທີ່ຢູ່ພາຍໃນອອກໄປ, ເຮັດໃຫ້ມີພື້ນທີ່ພໍສຳລັບການຂັບຂີ່ເຮືອບິນ, ການເຄື່ອນຍ້າຍເຄື່ອງຈັກໜັກ, ແລະ ການປະກອບອຸປະກອນຂະໜາດໃຫຍ່—ເປັນການແກ້ໄຂບັນຫາ "ຂໍ້ຈຳກັດດ້ານພື້ນທີ່" ຂອງສະຖານທີ່ເກັບຮັກສາເຮືອບິນທີ່ມີຊ່ວງສັ້ນ.

3. ສາມາດປັບແຕ່ງໄດ້ຢ່າງເຕັມທີ່ເພື່ອໃຫ້ເຂົ້າກັບຄວາມຕ້ອງການທີ່ຫຼາກຫຼາຍ
ພາລາມິເຕີຫຼັກທັງໝົດສາມາດປັບແຕ່ງໄດ້: ຄວາມສູງຂອງແຖວປົກປັກ (4-10 ແມັດ) ສາມາດປັບໃຫ້ເຂົ້າກັບຄວາມສູງຂອງເຮືອບິນ/ອຸປະກອນ; ຄວາມຈຸຂອງແຕ່ລະຊັ້ນ (ພື້ນດິນ 3-12 kN/㎡, ຊັ້ນກາງ 2-6 kN/㎡) ສາມາດປັບໃຫ້ເຂົ້າກັບນ້ຳໜັກຂອງສິ່ງຂອງທີ່ເກັບຮັກສາ; ລະບົບປົກປັກ (ແຜ່ນເຫຼັກສີດຽວ/ແຜ່ນກັນຄວາມຮ້ອນແບບຊັ້ນ) ສາມາດເລືອກໃຊ້ໄດ້ຕາມສະພາບການທີ່ຕ້ອງການຄວາມແຫ້ງ ຫຼື ຕ້ອງການຄວາມສະຖຽນຂອງອຸນຫະພູມ.

4. ມີຄວາມສາມາດໃນການປັບຕົວຕໍ່ສະພາບແວດລ້ອມທີ່ເຂັ້ມແຂງ
ຖືກອອກແບບມາເພື່ອຕ້ານທາງຕໍ່ລົມຮຸນແຮງລະດັບ 10-13 ແລະ ເຫດໄຟ່ດິນລະດັບ 7-8, ພ້ອມດ້ວຍຄຸນສົມບັດຕ້ານການກັດກິນຈາກຝົ່ງເກືອ (ເນື່ອງຈາກການຊຸບສັງกะສີຮ້ອນ). ມັນເໝາະສຳລັບເຂດທີ່ຢູ່ຕິດກັບທະເລ ແລະ ມີຄວາມຊຸ່ມຊື້ນ, ເຂດພາກໃຕ້ທີ່ມີລົມພາດເລີນ, ແລະ ເຂດພາກເໜືອທີ່ມີອຸນຫະພູມຕ່ຳ—ບໍ່ຈຳເປັນຕ້ອງດຳເນີນການບໍາລຸງຮັກສາເປັນປະຈຳເນື່ອງຈາກປັດໄຈດ້ານດິນຟ້າອາກາດ.

5. ການກໍ່ສ້າງໄວ ແລະ ວົງຈອນການຈັດສົ່ງສັ້ນ
ໃຊ້ວິທີການ "ການຜະລິດລ່ວງໆຫນ້າໃນໂຮງງານ + ການຕິດຕັ້ງດ້ວຍສະກຣູທີ່ສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງ", ໂດຍສ່ວນປະກອບຫຼາຍກວ່າ 90% ຖືກຜະລິດຢ່າງແນ່ນອນໃນໂຮງງານ. ສຳລັບສະຖານທີ່ເກັບຮັກສາເຄື່ອງບິນຂະໜາດນ້ອຍ (100-500 ຕາລາງແມັດ) ຈະໃຊ້ເວລາ 15-25 ມື້ໃນການສ້າງສຳເລັດ, ໃນຂະນະທີ່ສະຖານທີ່ເກັບຮັກສາເຄື່ອງບິນຂະໜາດໃຫຍ່ (2000+ ຕາລາງແມັດ) ຈະໃຊ້ເວລາ 45-80 ມື້—ຊ່ວຍປະຢັດເວລາໄດ້ 50% ເມື່ອທຽບກັບສະຖານທີ່ເກັບຮັກສາເຄື່ອງບິນທີ່ເຮັດດ້ວຍເບຕົງ.

6. ການຈັດຕັ້ງຄຸນສົມບັດຫຼາຍໆດ້ານເຂົ້າດ້ວຍກັນ
ລະບົບເຄື່ອງຍົກທີ່ມີໃຫ້ເລືອກ (5-30 ຕັນ) ປະເພດເຄື່ອງຍົກແບບເດີ່ยว ຫຼື ແບບເສົາຄູ່ ສາມາດເຮັດໃຫ້ການຂຶ້ນ-ລົງອຸປະກອນໜັກເປັນໄປຢ່າງມີປະສິດທິພາບ; ຊັ້ນກາງທີ່ຮັບນ້ຳໜັກໄດ້ 2-6 kN/㎡ ສາມາດເພີ່ມພື້ນທີ່ເກັບຮັກສາແບບຕັ້ງຂື້ນເທື່ອລະ 2 ເທື່ອ ສຳລັບອຸປະກອນສຳຮອງ; ແສງໄຟ LED ສຳລັບອຸດສາຫະກຳ (200-500 ລັກ) ຮັບປະກັນຄວາມຊັດເຈນໃນການດຳເນີນງານ—ເຮັດໃຫ້ບັນລຸເຖິງ "ການຈັດຕັ້ງຄຸນສົມບັດທີ່ຄົບຖ້ວນໃນຈຸດດຽວ."

7. ຄຸນສົມບັດທີ່ດີເລີດດ້ານການຕ້ານໄຟ ແລະ ການກັກເຄື່ອງອຸນຫະ
ເມື່ອຕິດຕັ້ງດ້ວຍແຜ່ນກັນຄວາມຮ້ອນທີ່ມີຄວາມຫນາ 50-100 ມມ (ໃຈກາງເປັນຫີນຝຸ່ນ ຫຼື PU) ມັນຈະບັນລຸຄວາມຕ້ານໄຟຂັ້ນ B1 ແລະ ມີການນຳຄວາມຮ້ອນຕ່ຳ. ມັນຮັກສາອຸນຫະພູມພາຍໃນໃຫ້ຄົງທີ່, ເພື່ອປ້ອງກັນຊິ້ນສ່ວນເຄື່ອງບິນທີ່ມີຄວາມຖືກຕ້ອງສູງ ຫຼື ເຄື່ອງຈັກອຸດສາຫະກຳທີ່ອ່ອນໄຫວຕໍ່ອຸນຫະພູມຈາກຄວາມຮ້ອນ/ຄວາມເຢັນທີ່ຮຸນແຮງ.

8. ການດຳເນີນງານທີ່ມີປະສິດທິຜົນດ້ານຕົ້ນທຶນ ແລະ ການບໍາຮຸ້ນຕ່ຳ
ຮູບແບບທີ່ຜະລິດລ່ວງໆ ລຸ່ມນີ້ຊ່ວຍຫຼຸດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍດ້ານແຮງງານໃນສະຖານທີ່; ການຊຸບສັງกะສີດ້ວຍວິທີຮ້ອນຈະຫຼຸດຜ່ອນການບໍາຮຸ້ນທີ່ເກີດຈາກການກັດກິນ; ແສງໄຟ LED ລຸດຜ່ອນການບໍລິໂພກພະລັງງານລົງ 30% ເມື່ອທຽບກັບໄຟຟ້າທົ່ວໄປ—ຊ່ວຍຫຼຸດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍດ້ານການດຳເນີນງານໃນໄລຍະຍາວສຳລັບລູກຄ້າ.

9. ການປະກອບຕາມມາດຕະຖານສາກົນ ແລະ ມີການນຳໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງ
ຜະລິດຕະພັນນີ້ປະກອບຕາມມາດຕະຖານ ISO 9001, CE, GOST ແລະ GB ຢ່າງເຕັມທີ່, ເຊິ່ງສອດຄ່ອງກັບຂໍ້ກຳນົດການນຳເຂົ້າຂອງຕະຫຼາດທົ່ວໂລກ (ເອີຣົບ, ເອເຊຍຕາເວັນອອກສຽງໃຕ້, ລັດເຊຍ ແລະ ອື່ນໆ). ມັນຖືກນຳໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນດ້ານການບິນ, ການຜະລິດ, ທ່າເຮືອ ແລະ ການທະຫານ—ບໍ່ຈຳເປັນຕ້ອງປັບປຸງຊ້ຳອີກສຳລັບແຕ່ລະເຂດ.

1. ຂໍ້ສອບຖາມ: ວັດສະດຸເຫຼັກໃດທີ່ຖືກນຳໃຊ້ສຳລັບໂຄງສ້າງຫຼັກຂອງອາຄານເກັບຮັກສາເຫຼັກ, ແລະ ວິທີການປ້ອງກັນການກັດກິນຂອງມັນແມ່ນເຮັດແນວໃດ?
ຕອບ: ໂຄງສ້າງຫຼັກໃຊ້ແຖບ H-beam ທີ່ຜ່ານການຮ້ອນເປັນຮູບ (hot-rolled) ດ້ວຍວັດສະດຸ Q235B/Q355B, ແລະ ໂຄງສ້າງທຸຕິຍະນິຍົມໃຊ້ແຖບ C/Z-steel ສຳລັບ purlins. ສ່ວນປະກອບທັງໝົດທີ່ເຮັດຈາກເຫຼັກຈະໄດ້ຮັບການປຸງແຕ່ງດ້ວຍວິທີການຊຸບສັງกะສີ (hot-dip galvanization), ເຊິ່ງຈະສ້າງເປັນຊັ້ນສັງກະສີທີ່ໜາແໜ້ນ ເພື່ອປ້ອງກັນການກັດກິນໄດ້ຢ່າງໜ້ອຍ 15 ປີ, ເໝາະສຳລັບສະພາບແວດລ້ອມທີ່ຊື້ນແດນທະເລ ຫຼື ມີເກືອສູງ.

2. ຂໍ້ສອບຖາມ: ຄວາມກວ້າງຂອງອາຄານ, ຄວາມສູງຂອງແຖວກາງ (eave height), ແລະ ຄວາມຈຸຂອງພາບເຮັດວຽກ (load-bearing capacity) ຂອງອາຄານເກັບຮັກສາສາມາດປັບແຕ່ງໄດ້ຕາມຂະໜາດອຸປະກອນຂອງຂ້ອຍບໍ?
ຕອບ: ແມ່ນແລ້ວ, ພາລາມິເຕີຫຼັກທັງໝົດສາມາດປັບແຕ່ງໄດ້ຢ່າງເຕັມທີ່. ຄວາມກວ້າງສາມາດປັບໄດ້ຈາກ 8-40 ແມັດ (ຄວາມກວ້າງດຽວ) ຫຼື 16-80 ແມັດ (ຄວາມກວ້າງຄູ່); ຄວາມສູງຂອງແຖວກາງ (eave height) ສາມາດປັບໄດ້ຈາກ 4-10 ແມັດ (ເໝາະສຳລັບເຮືອບິນ ຫຼື ເຄື່ອງຈັກທີ່ມີຂະໜາດໃຫຍ່ເກີນໄປ); ຄວາມຈຸຂອງພື້ນດິນແມ່ນຈາກ 3-12 kN/㎡, ແລະ ຄວາມຈຸຂອງຊັ້ນກາງ (mezzanine load) ສາມາດເຖິງ 2-6 kN/㎡—ທັງໝົດນີ້ຖືກອອກແບບໃຫ້ເໝາະສົມກັບຄວາມຕ້ອງການການເກັບຮັກສາອຸປະກອນຂອງທ່ານ.

3. ຂໍ້ສອບຖາມ: ແມ່ນເປັນໄປໄດ້ບໍທີ່ຈະຕິດຕັ້ງລະບົບເຄື່ອງຍົກ (crane system) ໃນອາຄານເກັບຮັກສາເພື່ອຈັດການກັບອຸປະກອນທີ່ໜັກ?
A: ແນ່ນອນ. ພວກເຮົາມີລະບົບເຄຣນ 5-30 ຕັນ ແບບດຽວ ຫຼື ຄູ່ທີ່ສາມາດເລືອກໄດ້, ເຊິ່ງຖືກຕິດຕັ້ງເຂົ້າກັບໂຄງສ້າງເຫຼັກຫຼັກຢ່າງເປັນເນື້ອເດີຍວກັນ (ບໍ່ຈຳເປັນຕ້ອງເສີມໂຄງສ້າງເພີ່ມເຕີມ). ຊ່ວງຂອງແຖວເຄຣນສອດຄ່ອງກັບຊ່ວງຫຼັກຂອງອາຄານເກັບຮັກສາ, ເຮັດໃຫ້ການບັນຈຸ, ຖອນ, ແລະ ການປັບຕຳແໜ່ງອຸປະກອນໜັກ ຫຼື ສ່ວນປະກອບຂອງເຮືອບິນເກີດຂຶ້ນໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບ.

4. Q: ມີທາງເລືອກໃດບ້າງສຳລັບການຫຸ້ມຫໍ່ ແລະ ການໃຊ້ວັດສະດຸກັນຄວາມຮ້ອນ, ແລະ ຂໍ້ໃດເໝາະສຳລັບການເກັບຮັກສາອຸປະກອນທີ່ອ່ອນໄຫວຕໍ່ອຸນຫະພູມ?
A: ມີວິທີແກ້ໄຂການຫຸ້ມຫໍ່ສອງແບບ:
ແຜ່ນເຫຼັກທີ່ເຄືອບສີຊັ້ນດຽວ: ມີລາຄາຖືກ ແລະ ເໝາະສຳລັບອຸປະກອນທີ່ບໍ່ຕ້ອງການການຄວບຄຸມອຸນຫະພູມ ແລະ ບໍ່ມີຄວາມຊຸ່ມ (ເຊັ່ນ: ເຄື່ອງຈັກວິສະວະກຳທົ່ວໄປ).
ແຜ່ນຊັ້ນກັນຄວາມຮ້ອນທີ່ມີຄວາມຫນາ 50-100 ມມ: ມີສ່ວນໃຈກາງເຮັດຈາກຫີນຝຸ່ນ/PU/ຝຸ່ນແກ້ວ, ມີຄວາມຕ້ານໄຟໄດ້ຕາມມາດຕະຖານ B1 ແລະ ມີປະສິດທິພາບດີໃນການກັນຄວາມຮ້ອນ—ເໝາະສຳລັບສິ່ງຂອງທີ່ອ່ອນໄຫວຕໍ່ອຸນຫະພູມ ເຊັ່ນ: ອຸປະກອນເຮືອບິນດ້ານເອເລັກໂຕຣນິກ ຫຼື ສ່ວນປະກອບອຸດສາຫະກຳທີ່ຕ້ອງການຄວາມແທ້ຈິງສູງ.

5. Q: ອາຍຸການກໍ່ສ້າງຂອງອາຄານເກັບຮັກສາເຫຼັກແມ່ນດົນປານໃດ, ແລະ ຈະມີຜົນຕໍ່ການດຳເນີນງານຂອງຂ້ອຍທີ່ສະຖານທີ່ບໍ?
A: ວົດຈະການກໍາສ້າງຖືກຫຼຸດລົງຢ່າງມີນັກສຳຄັນດ້ວຍຮູບແບບ "ການຜະລິດລ່ວງໆໃນໂຮງງານ + ການຕິດຕັ້ງດ້ວຍສະກຣູທີ່ສະຖານທີ່ການກໍາສ້າງ":
ອາຄານເກັບພາຫະນະຂະໜາດນ້ອຍ (100-500 ຕາລາງແມັດ): 15-25 ມື້.
ອາຄານເກັບພາຫະນະຂະໜາດໃຫຍ່ (2000+ ຕາລາງແມັດ): 45-80 ມື້. ງານທີ່ປະຕິບັດຢູ່ສະຖານທີ່ການກໍາສ້າງບໍ່ຕ້ອງໃຊ້ການເຮັດວຽກທີ່ເປີດ (ເຊັ່ນ: ການເທີມເຄື່ອງເປີດ), ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງມີຜົນກະທົບຕ່ຳທີ່ສຸດຕໍ່ການດຳເນີນງານທີ່ມີຢູ່ແລ້ວຂອງທ່ານທີ່ສະຖານທີ່ການກໍາສ້າງ.

6. Q: ອາຄານເກັບພາຫະນະນີ້ສາມາດຕ້ານທານສະພາບອາກາດ ແລະ ສະພາບທີ່ຕັ້ງທາງດິນໃດໄດ້, ແລະ ເໝາະສົມສຳລັບເຂດທາງເທິງທະເລຫຼືບໍ?
A: ມີຄວາມສາມາດໃນການປັບຕົວຕໍ່ສິ່ງແວດລ້ອມທີ່ເຂັ້ມແຂງ:
ຄວາມຕ້ານທານຕໍ່ລົມ: ລະດັບ 10-13 (ສາມາດຕ້ານທານພາຍຸທີ່ຮຸນແຮງໃນເຂດທາງເທິງທະເລ).
ຄວາມຕ້ານທານຕໍ່แผ่นດິນໄຫວ: ລະດັບ 7-8 (ເຂົ້າກັນໄດ້ກັບມາດຕະຖານສາກົນດ້ານแผ่นດິນໄຫວ).
ຄວາມຕ້ານທານຕໍ່ການກັດກິນ: ການຊຸບສັງกะສີຮ້ອນສາມາດຕ້ານທານການກັດກິນຈາກຝົ່ງເກືອ, ຈຶ່ງເໝາະສົມຢ່າງສົມບູນສຳລັບເຂດທາງເທິງທະເລ, ເຂດທີ່ມີລົມພາຍໃນບໍລິເວນພາຍໃນ, ຫຼື ເຂດເໜືອທີ່ມີອຸນຫະພູມຕ່ຳ.

7. Q: ມີການຈັດຕັ້ງລະບົບຄວາມປອດໄພໃດແດ່ທີ່ປະກອບຢູ່ເພື່ອປ້ອງກັນອຸປະກອນ ແລະ ພະນັກງານທີ່ເຮັດວຽກຢູ່ສະຖານທີ່?
A: ຄຸນລັກສະນະຄວາມປອດໄພມາດຕະຖານຄຸມຄຸມຫຼາຍໆ ສະຖານະການ:
ຄວາມປອດໄພຈາກໄຟ: ລະບົບສົ່ງນ້ຳອັດຕະໂນມັດ ແລະ ຕູ້ເຄື່ອງດັບເພິງ (ເຂົ້າກັບມາດຕະຖານ GB 50016-2014 ແລະ ມາດຕະຖານສາກົນດ້ານໄຟ).
ການປ້ອງກັນການທີ່ເກີດການປະທົບ: ພາກສ່ວນລຸ່ມຂອງຜະນັງທີ່ປ້ອງກັນການປະທົບທີ່ມີຄວາມສູງ 1.2 ແມັດເຕີເພື່ອປ້ອງກັນຄວາມເສຍຫາຍຈາກອຸປະກອນດ້ານການຈັດສົ່ງ (ເຊັ່ນ: ເຄື່ອງຍົກເຄື່ອງຈັກ).
ແສງສະຫວ່າງ: ແສງສະຫວ່າງ LED ສຳລັບອຸດສາຫະກຳທີ່ມີຄວາມເຂັ້ມຂອງແສງ 200-500 ລູກຊີກ (lux) ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມຊັດເຈນໃນການບໍາຮັກສາ ແລະ ການດຳເນີນງານ.

8. Q: ອາຄານເຫຼັກນີ້ເຂົ້າກັບມາດຕະຖານສາກົນຫຼືບໍ່? ແລະ ສາມາດສ่งອອກໄປຍັງເອີຣົບ, ຣັດເຊຍ ຫຼື ເຂດອື່ນໆ ໄດ້ຫຼືບໍ່?
A: ແມ່ນແລ້ວ, ມັນເຂົ້າກັບມາດຕະຖານ ISO 9001 (ການຈັດການຄຸນນະພາບ), CE (ຕະຫຼາດເອີຣົບ), GOST (ຕະຫຼາດຣັດເຊຍ) ແລະ ມາດຕະຖານແຫ່ງຊາດ GB ທັງໝົດ. ວັດຖຸທັງໝົດ ແລະ ຂະບວນການກໍ່ສ້າງເຂົ້າກັບຂໍ້ກຳນົດການນຳເຂົ້າຂອງເຂດຕ່າງໆ ໃນທົ່ວໂລກ, ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງບໍ່ຈຳເປັນຕ້ອງປັບປຸງເພີ່ມເຕີມເພື່ອການສ่งອອກ.

9. Q: ທ່ານໃຫ້ບໍລິການຫຼັງການຂາຍ ແລະ ການຮັບປະກັນຫຼືບໍ່? ແລະ ວິທີຈັດການບັນຫາການບໍາຮັກສາໃນອະນາຄົດແມ່ນແນວໃດ?
A: ພວກເຮົາມີບໍລິການຫຼັງການຂາຍທີ່ຄົບວົງຈອນ:
ການຮັບປະກັນ: ການຮັບປະກັນໂດຍບໍ່ເສີຍຄ່າເປັນເວລາ 1 ປີ ສຳລັບອາຄານທັງໝົດ (ຄຸມເຖິງຂໍ້ບົກພ່ອງດ້ານໂຄງສ້າງ ແລະ ຄຸນນະພາບຂອງຊິ້ນສ່ວນ).
ການສະໜັບສະໜູນດ້ານເຕັກນິກ: ການປຶກສາດ້ານເຕັກນິກແບບມືອາຊີບຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ (ຜ່ານທາງໂທລະສັບ/ອີເມວ/ວີດີໂອ).
ການບໍາລຸງຮັກສາ: ໃຫ້ຄູ່ມືການບໍາລຸງຮັກສາຢ່າງລະອຽດ (ລວມທັງວົງຈອນການກວດສອບຊິ້ນສ່ວນ ແລະ ເຄັດລັບການປ້ອງກັນການກັດກິນ) ແລະ ມີການໃຫ້ຄຳແນະນຳດ້ານການບໍາລຸງຮັກສາທີ່ສະຖານທີ່ເມື່ອມີການຮ້ອງຂໍ.