Hangar in struttura metallica

Il nostro ricovero in struttura in acciaio personalizzabile è una soluzione ad alte prestazioni e grande luce per lo stoccaggio e le operazioni, progettata su misura per i settori dell’aviazione, dell’industria pesante, della logistica e del settore militare. Integra stabilità strutturale, flessibilità funzionale e adattabilità ambientale per risolvere i principali problemi dei tradizionali ricoveri in calcestruzzo, quali layout rigidi, tempi di costruzione prolungati e scarsa compatibilità con le attrezzature.

Realizzato con materiali in acciaio di grado industriale, il telaio principale dell'hangar adotta travi a I laminati a caldo Q235B/Q355B, mentre la struttura secondaria utilizza profilati in acciaio C/Z lavorati con precisione. Tutti i componenti in acciaio sono sottoposti a zincatura a caldo, che forma uno strato anticorrosivo denso, garantendo una protezione superficiale di ≥15 anni e una durata utile della struttura principale di 50-100 anni, ben superiore a quella delle strutture convenzionali.

Il design caratteristico a grande campata privo di colonne rappresenta un elemento distintivo: le soluzioni a singola campata vanno da 8 a 40 m, mentre quelle a doppia campata raggiungono 16-80 m, eliminando ostacoli interni per consentire il rullaggio degli aeromobili, il movimento di macchinari pesanti e l’assemblaggio di attrezzature su larga scala. L’altezza del colmo è regolabile da 4 a 10 m (7-10 m ottimizzata per aeromobili) e la capacità di carico è personalizzabile: il carico sul pavimento supporta da 3 a 12 kN/m² per attrezzature pesanti, mentre i solai intermedi opzionali (2-6 kN/m²) raddoppiano lo spazio verticale di stoccaggio per ricambi.

Per soddisfare le esigenze di scenari diversificati, il sistema di involucro offre due soluzioni professionali: lamiere in acciaio preverniciato monolivello economiche per apparecchiature destinate ad ambienti asciutti e non sensibili alle variazioni di temperatura; e pannelli sandwich isolanti da 50–100 mm (con anima in lana di roccia / poliuretano / lana di vetro) per componenti di precisione come l’avionica aeronautica—ottenendo una resistenza al fuoco di classe B1 e temperature interne stabili. Ulteriori configurazioni funzionali includono, su richiesta, gru a singolo o doppio traverso da 5–30 t (con integrazione senza soluzione di continuità nel telaio), illuminazione industriale a LED da 200–500 lux e pareti antinfortunistiche alte 1,2 m—realizzando un’adattabilità "chiavi in mano" per stoccaggio, manutenzione ed esercizio.

Progettato per un'applicazione globale, il capannone resiste a venti di intensità compresa tra il grado 10 e il grado 13 e a terremoti di intensità compresa tra il grado 7 e il grado 8, con resistenza alla corrosione da nebbia salina ideale per le regioni costiere, quelle interne ventose o quelle settentrionali fredde. Il modello "prefabbricazione in fabbrica + assemblaggio sul posto mediante bulloni" riduce i tempi di costruzione del 50%: i piccoli capannoni di 100-500 m² richiedono 15-25 giorni, mentre i grandi capannoni di oltre 2000 m² richiedono 45-80 giorni, senza necessità di lavorazioni umide (ad esempio, getto di calcestruzzo) che possano interferire con le operazioni sul sito.

Completamente conforme agli standard ISO 9001, CE, GOST e GB, il nostro capannone in struttura metallica è stato scelto da aziende aeronautiche globali, società logistiche portuali e produttori di industrie pesanti. Oltre a fungere da struttura per lo stoccaggio, rappresenta una risorsa flessibile e a lungo termine, in grado di crescere insieme all’azienda, sia che si tratti di jet privati, macchinari per l’estrazione mineraria o equipaggiamenti militari.

I nostri hangar in struttura d'acciaio personalizzabili, con progettazione a grande luce, resistenza di livello industriale e configurazioni flessibili, soddisfano esigenze elevate in settori diversi come l'aviazione, la produzione industriale, la logistica e l'industria pesante, risolvendo efficacemente i problemi legati allo stoccaggio, alla manutenzione e alle operazioni di attrezzature su larga scala. Di seguito sono riportati gli scenari applicativi principali:
Stoccaggio e manutenzione di aeromobili commerciali e privati

Progettati su misura per lo stoccaggio di aeromobili di linea, jet privati e aeromobili dell'aviazione generale. La grande luce (8-40 m in singola campata) e l'elevata altezza del colmo (7-10 m) consentono il rullaggio degli aeromobili e offrono spazio sufficiente per l'apertura delle ali; pannelli sandwich isolanti opzionali garantiscono una temperatura interna stabile, proteggendo così gli apparati elettronici di precisione e i materiali della fusoliera.
Stoccaggio di attrezzature industriali pesanti

Ideale per ospitare macchine ingegneristiche (escavatori, caricatrici, bulldozer), attrezzature minerarie (autocarri per trasporto materiale, frantoi) e macchinari per la produzione su larga scala. La capacità di carico a terra di 3-12 kN/m² supporta il peso di attrezzature pesanti, mentre i sistemi integrati di gru da 5-30 t consentono un comodo caricamento, scaricamento e regolazione della posizione.
Logistica aeronautica e deposito di ricambi



Funziona come struttura dedicata per lo stoccaggio di ricambi aeronautici (motori, carrelli d’atterraggio, componenti strutturali) e per la distribuzione logistica. I soppalchi opzionali (2-6 kN/m²) raddoppiano lo spazio di stoccaggio verticale per i componenti di piccole dimensioni, mentre i sistemi di involucro resistenti al fuoco (classe B1) rispettano gli standard di sicurezza del settore aeronautico.
Officine industriali per manutenzione e riparazione

Funziona come officine chiuse per la manutenzione di mezzi pesanti (ad es. locomotive ferroviarie, motori marini). Lo spazio aperto privo di colonne consente un accesso illimitato agli attrezzi per la manutenzione e ai dispositivi di sollevamento, mentre l'illuminazione personalizzabile (LED da 200 a 500 lux) garantisce una visibilità ottimale per interventi di riparazione di precisione.
Ricoveri per mezzi pesanti portuali e di banchina

Adattati agli ambienti costieri estremi (resistono a venti di intensità compresa tra il Grado 10 e il Grado 13), questi hangar ospitano attrezzature portuali quali trasportatori di container, gru a portale e motori di rimorchiatori. I componenti in acciaio zincati a caldo resistono alla corrosione causata dalla nebbia salina, garantendo un utilizzo prolungato in ambienti umidi e ad alta concentrazione di sale.
Stoccaggio di equipaggiamenti militari (personalizzato)



Offre uno stoccaggio sicuro per veicoli militari (carri armati, veicoli da trasporto truppe), aeromobili militari e equipaggiamenti d’artiglieria. Il rinforzo strutturale e le soluzioni antifurto sono personalizzabili per soddisfare i requisiti di sicurezza e riservatezza di livello militare, mentre le strutture ermetiche contro gli agenti atmosferici proteggono gli equipaggiamenti dalle condizioni climatiche estreme.
Capannoni per macchinari agricoli su larga scala

Adatti per immagazzinare attrezzature agricole come mietitrebbie, trattori di grandi dimensioni e sistemi di irrigazione. L'involucro economico in acciaio con rivestimento colorato monolayer protegge da pioggia, polvere e danni causati dai raggi UV, mentre ampie porte scorrevoli (3-8 m) ne facilitano l'ingresso/uscita da parte di macchinari alti.

Stoccaggio di attrezzature per energie rinnovabili
Dedicato all’alloggiamento di componenti di grandi dimensioni per energie rinnovabili, quali pale di turbine eoliche, impianti di pannelli solari e generatori idroelettrici. L’ampio spazio interno (fino a 80 m con doppia campata) consente di ospitare parti di dimensioni eccezionali, mentre le strutture in acciaio anticorrosive garantiscono l’integrità delle attrezzature durante lo stoccaggio prolungato.

1. Eccellente resistenza strutturale e lunga durata
La struttura portante utilizza travi a I laminate a caldo in acciaio Q235B/Q355B e tutti i componenti in acciaio sono sottoposti a zincatura a caldo, garantendo una protezione anticorrosiva di ≥15 anni e una vita utile della struttura portante di 50-100 anni, ben superiore alla durata dei tradizionali capannoni in calcestruzzo.

2. Progettazione senza colonne su grande campata per uno spazio ininterrotto
Con opzioni a singola campata da 8 a 40 m e a doppia campata da 16 a 80 m, la configurazione senza colonne elimina gli ostacoli interni, offrendo uno spazio adeguato per il rullaggio degli aeromobili, il movimento di macchinari pesanti e l’assemblaggio di attrezzature su larga scala, risolvendo così il problema critico della «limitazione dello spazio» tipico dei capannoni a piccola campata.

3. Totalmente personalizzabile per soddisfare esigenze diversificate
I parametri chiave sono completamente regolabili: l’altezza del colmo (4–10 m) si adatta all’altezza degli aeromobili o delle attrezzature; la capacità di carico (3–12 kN/m² al piano terra, 2–6 kN/m² al piano intermedio) corrisponde al peso degli oggetti da immagazzinare; i sistemi di chiusura (pannelli in lamiera colorata monostato o pannelli sandwich isolanti) rispondono a scenari asciutti o sensibili alle variazioni termiche.

4. Elevata Adattabilità Ambientale
Progettato per resistere a venti forti di intensità compresa tra il Grado 10 e il Grado 13 e a terremoti di intensità compresa tra il Grado 7 e il Grado 8, con resistenza alla corrosione da nebbia salina (grazie alla zincatura a caldo). È adatto alle aree costiere umide, alle regioni interne ventose e alle zone settentrionali fredde: non richiede manutenzione frequente a causa delle condizioni climatiche.

5. Costruzione rapida e ciclo di consegna breve
Adottando la soluzione «prefabbricazione in fabbrica + assemblaggio sul posto con viti», oltre il 90% dei componenti viene realizzato con precisione in fabbrica. La costruzione di un piccolo hangar di 100-500 m² richiede 15-25 giorni, mentre per un grande hangar di oltre 2000 m² sono necessari 45-80 giorni: un risparmio del 50% rispetto agli hangar in calcestruzzo.

6. Configurazioni funzionali integrate
Sistemi opzionali di gru a singola o doppia trave da 5-30 t consentono un caricamento/scaricamento efficiente di attrezzature pesanti; i pianerottoli intermedi (2-6 kN/m²) raddoppiano lo spazio di stoccaggio verticale per ricambi; l’illuminazione industriale a LED (200-500 lux) garantisce una visibilità ottimale durante le operazioni, realizzando così una «corrispondenza funzionale completa in un’unica soluzione».

7. Eccellenti prestazioni di isolamento antincendio e termico
Dotato di pannelli sandwich isolanti da 50-100 mm (nucleo in lana di roccia o poliuretano), raggiunge la classe di resistenza al fuoco B1 e presenta una bassa conducibilità termica. Mantiene temperature interne stabili, proteggendo componenti aeronautici di precisione o macchinari industriali sensibili alle temperature estreme da calore e freddo eccessivi.

8. Funzionamento economico e bassa manutenzione
Il modello prefabbricato riduce i costi di manodopera in cantiere; la zincatura a caldo minimizza la manutenzione legata alla corrosione; l'illuminazione a LED riduce il consumo energetico del 30% rispetto alle lampade tradizionali, abbassando così i costi operativi a lungo termine per i clienti.

9. Conformità agli standard internazionali e ampia applicabilità
Completamente conforme agli standard ISO 9001, CE, GOST e GB, il prodotto soddisfa i requisiti di importazione dei mercati globali (Europa, Sud-Est asiatico, Russia, ecc.). È ampiamente utilizzato nei settori dell’aviazione, della produzione industriale, dei porti e militare: non è necessaria alcuna modifica ripetuta per diverse regioni.

1. D: Quali materiali d’acciaio vengono utilizzati per la struttura principale del capannone in acciaio e come viene garantita la loro resistenza alla corrosione?
A: Il telaio principale è realizzato con travi a I laminate a caldo in acciaio Q235B/Q355B, mentre la struttura secondaria utilizza profilati in acciaio C/Z per le capriate. Tutti i componenti in acciaio sono sottoposti a zincatura a caldo, che forma uno strato denso di zinco in grado di garantire una protezione anticorrosiva di ≥15 anni, adatta ad ambienti umidi costieri o ad alto contenuto salino.

2. D: È possibile personalizzare la campata, l’altezza del colmo e la capacità portante del capannone in base alle dimensioni dei miei macchinari?
R: Sì, tutti i parametri fondamentali sono completamente personalizzabili. La campata può variare da 8 a 40 m (singola campata) oppure da 16 a 80 m (doppia campata); l’altezza del colmo è regolabile da 4 a 10 m (ideale per aeromobili o macchinari di grandi dimensioni); la capacità di carico del pavimento va da 3 a 12 kN/m², mentre quella del piano intermedio può raggiungere 2–6 kN/m²: tutto viene adeguato alle specifiche esigenze di stoccaggio dei vostri macchinari.

3. D: È possibile installare un sistema di gru all’interno del capannone per la movimentazione di macchinari pesanti?
A: Certamente. Offriamo sistemi opzionali di gru a singola o doppia trave da 5-30 t, perfettamente integrati con la struttura portante in acciaio (non è richiesto alcun rinforzo strutturale aggiuntivo). La luce della rotaia della gru corrisponde alla luce principale del capannone, garantendo un caricamento, uno scaricamento e un’eventuale regolazione della posizione di macchinari pesanti o componenti aeronautici efficienti.

4. D: Quali opzioni di chiusura e isolamento sono disponibili e quale risulta adatta per lo stoccaggio di apparecchiature sensibili alla temperatura?
R: Sono disponibili due soluzioni di chiusura:
Lamiere di acciaio preverniciato monoscocca: economiche per apparecchiature asciutte e non sensibili alla temperatura (ad esempio macchinari ingegneristici ordinari).
pannelli sandwich isolanti da 50-100 mm: con anima in lana di roccia/polietilene espanso (PU)/lana di vetro, soddisfano il grado di resistenza al fuoco B1 e offrono un’eccellente isolamento termico, ideali per articoli sensibili alla temperatura come avionica aeronautica o componenti industriali di precisione.

5. D: Qual è il periodo di costruzione del capannone in acciaio e influirà sulle mie operazioni in loco?
A: Il ciclo di costruzione è notevolmente ridotto grazie al modello «prefabbricazione in fabbrica + assemblaggio sul posto con bulloni»:
Rimesse piccole (100–500 m²): 15–25 giorni.
Rimesse grandi (2000+ m²): 45–80 giorni. I lavori sul posto non richiedono operazioni umide (ad es. getto di calcestruzzo), pertanto hanno un impatto minimo sulle attività già in corso sul sito.

6. D: A quali condizioni meteorologiche e geologiche può resistere la rimessa e risulta adatta alle zone costiere?
R: Dispone di un’elevata adattabilità ambientale:
Resistenza al vento: classe 10–13 (capace di resistere a forti tifoni nelle zone costiere).
Resistenza ai terremoti: classe 7–8 (conforme agli standard sismici internazionali).
Resistenza alla corrosione: zincatura a caldo per resistere alla corrosione da nebbia salina, rendendola pienamente adatta alle zone costiere, alle regioni interne ventose o alle fredde regioni settentrionali.

7. D: Quali configurazioni di sicurezza sono incluse per proteggere le attrezzature e il personale presente sul posto?
A: Le caratteristiche di sicurezza standard coprono diversi scenari:
Sicurezza antincendio: sistema automatico di sprinkler e armadi per estintori (conformi alla norma GB 50016-2014 e alle normative antincendio internazionali).
Protezione antiurto: pareti inferiori antinfortunistiche alte 1,2 m per prevenire danni causati da attrezzature logistiche (ad es. carrelli elevatori).
Illuminazione: illuminazione industriale a LED da 200 a 500 lux per garantire una buona visibilità durante le operazioni di manutenzione e di esercizio.

8. D: Il capannone in acciaio è conforme alle norme internazionali e può essere esportato in Europa, Russia o altre regioni?
R: Sì, è pienamente conforme alle norme ISO 9001 (gestione della qualità), CE (mercato europeo), GOST (mercato russo) e alle norme nazionali GB. Tutti i materiali e i processi costruttivi soddisfano i requisiti di importazione delle diverse regioni del mondo, pertanto non sono necessarie modifiche aggiuntive per l’esportazione.

9. D: Quali servizi post-vendita e garanzia offrite, e come vengono gestiti i problemi di manutenzione successivi?
R: Offriamo un supporto post-vendita completo:
Garanzia: 1 anno di garanzia gratuita per l'intero hangar (copre difetti strutturali e qualità dei componenti).
Assistenza tecnica: consulenza tecnica professionale a vita (tramite telefono/email/video).
Manutenzione: vengono forniti manuali dettagliati per la manutenzione (inclusi i cicli di ispezione dei componenti e suggerimenti per la protezione contro la corrosione); è disponibile, su richiesta, assistenza in loco per la manutenzione.