ສ້າງສາງເຫຼັກສຳລັບໂຄງການສູນຈັດສົ່ງທີ່ໃຊ້ໃນດ້ານຂະບວນການຈັດສົ່ງສິນຄ້າ.

ເຫດໃດຈຶ່ງຄວນເລືອກສາງເຫຼັກເປັນທາງເລືອກທີ່ດີທີ່ສຸດສຳລັບສູນການຈັດສົ່ງທີ່ທັນສະໄໝ

ຂໍ້ດີດ້ານໂຄງສ້າງ: ອັດຕາສ່ວນຂອງຄວາມແຂງແຮງຕໍ່ນ້ຳໜັກ, ຄວາມຍືດຫຍຸ່ນໃນການອອກແບບສາງທີ່ບໍ່ມີເສາກາງ, ແລະ ຄວາມສາມາດໃນການຂະຫຍາຍຂະໜາດໄດ້ຢ່າງໄວ

ເຫຼັກມີຄວາມແຂງແຮງທີ່ດີເລີດເມື່ອປຽບທຽບກັບນ້ຳໜັກຂອງມັນ ເຊິ່ງຊ່ວຍໃຫ້ສາງເກັບສິນຄ້າສາມາດເກັບຮັກສາສິນຄ້າໄດ້ຫຼາຍຂຶ້ນໂດຍບໍ່ຕ້ອງການຮາກຖານທີ່ໜັກເທົ່າທີ່ເຄື່ອງຈັກຫຼືອິງທີ່ເຮັດຈາກອິງທີ່ຕ້ອງການ. ສິ່ງທີ່ໝາຍຄວາມວ່າໃນທາງປະຕິບັດແມ່ນພື້ນທີ່ສາມາດອອກແບບໄດ້ໂດຍບໍ່ມີເສົາຢື່ນຢູ່ກາງທາງ, ເຊິ່ງສ້າງເປັນຊ່ວງທີ່ກວ້າງເຖິງ 100 ແຟຟີດ. ພື້ນທີ່ເປີດເຫຼົ່ານີ້ມີຄວາມສຳຄັນຢ່າງຍິ່ງເມື່ອເຄື່ອນຍ້າຍອຸປະກອນຕ່າງໆເຊັ່ນ: ລົດບໍ່ມີຜູ້ຂັບທີ່ຖືກຊີ້ນຳດ້ວຍອັດຕະໂນມັດ (AGV), ລົດເຂັນທີ່ບໍ່ມີຜູ້ຂັບທີ່ພວກເຮົາເຫັນຢູ່ທົ່ວໄປໃນປັດຈຸບັນ, ແລະ ລະບົບຊັ້ນເກັບສິນຄ້າທີ່ຫັນຫຼາຍຮູບແບບ. ອີກຂໍ້ດີອັນໃຫຍ່ອີກຢ່າງໜຶ່ງແມ່ນຄວາມງ່າຍດາຍໃນການຂະຫຍາຍເຂດສາງເກັບສິນຄ້າທີ່ສ້າງດ້ວຍໂຄງສ້າງເຫຼັກ. ບໍລິສັດດ້ານການຈັດສົ່ງສາມາດເພີ່ມພື້ນທີ່ຊັ້ນທີ່ມີຢູ່ເທື່ອລະສອງເທື່ອພາຍໃນເວລາພຽງບໍ່ກີ່ເຖິງສີ່ອາທິດ ແທນທີ່ຈະຕ້ອງລໍຖ້າເປັນເດືອນໆສຳລັບທີມງານກໍ່ສ້າງ. ເມື່ອທຸລະກິດເຕີບໂຕຢ່າງທັນທີ ພວກເຂົາບໍ່ຈຳເປັນຕ້ອງປິດກິດຈະການ ຫຼື ໃຊ້ເງິນເພີ່ມເຕີມໃນການປ່ຽນແປງໂຄງສ້າງ ເນື່ອງຈາກທຸກຢ່າງໄດ້ຖືກຕັ້ງຄ່າໄວ້ເພື່ອການຂະຫຍາຍຕົວແລ້ວ.

ການກໍ່ສ້າງສາງເກັບສິນຄ້າດ້ວຍເຫຼັກທີ່ຜະລິດລ່ວງໆ: ເວລາກໍ່ສ້າງໄວຂຶ້ນ 40–60% ເມື່ອປຽບທຽບກັບວິທີການທຳທຳທຳ

ການສ້າງສີ່ງດ້ວຍເຫຼັກທີ່ຜ່ານການຜະລິດລ່ວງໆ ສາມາດຫຼຸດເວລາຂອງໂຄງການໄດ້ຈາກ 40 ເຖິງ 60 ເປີເຊັນ ເມື່ອທຽບກັບວິທີການກໍ່ສ້າງແບບດັ້ງເດີມ ເນື່ອງຈາກທຸກໆຊິ້ນສ່ວນຖືກອອກແບບຢ່າງຖືກຕ້ອງແລະແນ່ນອນໃນໂຮງງານ. ເມື່ອຊິ້ນສ່ວນເຫຼົ່ານີ້ຖືກຈັດສົ່ງໄປຍັງສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງ ມັນຈະມາພ້ອມໃຊ້ງານທັນທີ ດ້ວຍຮູທີ່ເຈາະລ່ວງໆ ຈຸດເຊື່ອມທີ່ຖືກເຊື່ອມແລ້ວແລ້ວ ແລະເສັ້ນທາງທີ່ຖືກຕິດຕັ້ງໄວ້ລ່ວງໆ ສຳລັບລະບົບກົກ, ອີເລັກໂຕຣນິກ ແລະ ລະບົບທໍ່ນ້ຳ. ນີ້ໝາຍຄວາມວ່າ ມີງານທີ່ຕ້ອງເຮັດຢູ່ສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງຫຼຸດລົງປະມານ 30 ເຖິງ 50 ເປີເຊັນ. ແລ້ວສິ່ງນີ້ໝາຍຄວາມວ່າແນວໃດໃນທາງປະຕິບັດ? ສູນຈັດສົ່ງທີ່ມັກຈະໃຊ້ເວລາດົນເທົ່າໃດກໍຕາມ ສາມາດເລີ່ມດຳເນີນການໄດ້ພາຍໃນ 5 ຫຼື 6 ເດືອນເທົ່ານັ້ນ. ນອກຈາກນີ້ ເນື່ອງຈາກງານສ່ວນໃຫຍ່ເກີດຂຶ້ນນອກສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງ ສະພາບອາກາດທີ່ບໍ່ດີຈຶ່ງບໍ່ມີຜົນກະທົບຫຼາຍນັກຕໍ່ຄວາມຄ່ອຍຂອງໂຄງການ. ການປະຢັດຍັງເພີ່ມຂຶ້ນອີກດ້ວຍການຫຼຸດລົງຂອງຕົ້ນທຶນໂຄງການທັງໝົດປະມານ 22 ເປີເຊັນ ໂດຍສ່ວນໃຫຍ່ເນື່ອງຈາກບໍລິສັດບໍ່ຈຳເປັນຕ້ອງເຊົ່າອຸປະກອນເປັນເວລາດົນ ແລະຕ້ອງການຫົວໜ້າຄວບຄຸມນ້ອຍລົງໃນການຕິດຕາມລາຍລະອຽດທຸກຢ່າງ.

ການອອກແບບສາງເຫຼັກທີ່ມີປະສິດທິພາບສຳລັບການຈັດຕັ້ງຂະບວນການຈັດສົ່ງຢ່າງມີປະສິດທິພາບສູງສຸດ

ການວາງແຜນຮູບແບບທີ່ຖືກອັດຕາສ່ວນໃຫ້ດີທີ່ສຸດ: ພື້ນທີ່ພາຍໃນທີ່ບໍ່ມີເສົາຄັ້ນ, ການຈັດລະບົບການເຄື່ອນຍ້າຍຈາກທ່າທີ່ເປີດເພື່ອຮັບສິນຄ້າໄປຍັງທ່າທີ່ສົ່ງອອກ, ແລະ ຮັດສະ່ວນການຫັນເຄື່ອນທີ່ເປັນໄປຕາມມາດຕະຖານຂອງ FHWA

ໂຄງສ້າງເຫຼັກທີ່ມີການກະຈາຍຕົວຢູ່ເທິງພື້ນທີ່ທີ່ບໍ່ມີເສົາຄັ້ນພາຍໃນ ຈະຊ່ວຍຂັບໄລ່ເສົາຄັ້ນທີ່ເປັນອຸປະສັກທີ່ເຮັດໃຫ້ການເຄື່ອນຍ້າຍຂອງລົດຂັບເຄື່ອນອັດຕະໂນມັດ (AGVs) ຢູ່ພາຍໃນສາງເກີດຄວາມຍຸ່ງຍາກ ແລະ ສ້າງໃຫ້ເກີດພື້ນທີ່ໃຊ້ສອຍທີ່ແທ້ຈິງຫຼາຍຂຶ້ນໃນເຂດພື້ນທີ່. ເມື່ອເຮົາຈັດຕັ້ງລະບົບການເຄື່ອນຍ້າຍຈາກທ່າຮັບສິນຄ້າໄປຍັງທ່າສົ່ງອອກ ຄົນເຮົາຈະເດີນທາງ ຫຼື ຂັບລົດໄດ້ຫຼາຍຂຶ້ນ 30 ເຖິງ 40% ເທົ່າກັບການເຄື່ອນຍ້າຍທີ່ເກີດຂຶ້ນເດີມ. ນອກຈາກນີ້ ສາງເຫຼັກເຫຼົ່ານີ້ຍັງສອດຄ່ອງກັບມາດຕະຖານຂອງ FHWA ໃນສ່ວນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບຮັດສະ່ວນການຫັນເຄື່ອນທີ່ມີຄວາມກວ້າງ 50 ຟຸດ ເພື່ອໃຫ້ລົດເປີດທີ່ເປັນທີ່ຮູ້ຈັກກັນດີສາມາດຈອດໄດ້ຢ່າງປອດໄພ ເຖິງແມ່ນວ່າຈະມີການຈັດສົ່ງທີ່ຄັບຄືນຫຼາຍໃນສະຖານທີ່. ພື້ນທີ່ເພີ່ມເຕີມທັງໝົດນີ້ຊ່ວຍປະຢັດເງິນໄດ້ຫຼາຍດ້ານ. ຕົ້ນທຶນດ້ານແຮງງານຫຼຸດລົງເນື່ອງຈາກພະນັກງານບໍ່ຕ້ອງເສີຍເວລາໄປກັບການເຄື່ອນຍ້າຍເພື່ອຫຼີກເວີ່ງອຸປະສັກຕ່າງໆ. ການບັນທຸກສິນຄ້າກໍໃຊ້ເວລາໜ້ອຍລົງດ້ວຍ. ທີ່ສູນຈັດສົ່ງຂະໜາດໃຫຍ່ ທຸກໆນາທີທີ່ສູນເສຍໄປເນື່ອງຈາກການຈອດລົດທີ່ທ່າບັນທຸກເກີດຄວາມໜາແໜ້ນ ຈະມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍປະມານ 75 ໂດລາ ອີງຕາມບົດຄວາມຂອງວາລະສານ Logistics Management ໃນປີທີ່ຜ່ານມາ.

ຍุດ്ടສາດການຈັດເຂດ: ການບູລະນາການຮັບສິນຄ້າ, ການເກັບເອົາສິນຄ້າອັດຕະໂນມັດ, ການຫໍ່ຫຸ້ມ, ການຂົນສົ່ງຂ້າມ (cross-docking), ແລະ ການຈັດເກັບສິນຄ້າແບບໄດນາມິກໃນການອອກແບບສາງເຫຼັກ

ການຈັດເຂດເຊິ່ງອີງໃສ່ຍຸດທສາດນີ້ ນຳໃຊ້ຄວາມຍືດຫວູ່ນຂອງວັດສະດຸເຫຼັກເພື່ອສ້າງລະບົບດັ່ງກ່າວທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງໃນດ້ານການຈັດສົ່ງ:

• ເຂດຮັບສິນຄ້າທີ່ຕິດຕັ້ງເຄື່ອງຍົກເຖິງ (overhead bridge cranes) ເພື່ອເຮັງການຖອດສິນຄ້າໃຫ້ໄວຂຶ້ນ
• ເຂດ AS/RS ທີ່ມີຊ່ອງທາງແຄບ (narrow-aisle) ສາມາດເພີ່ມຄວາມໜາແໜ້ນໃນການຈັດເກັບສິນຄ້າຕາມແນວຕັ້ງ ແລະ ປັບປຸງຄວາມໄວໃນການດຶງສິນຄ້າອອກ
• ເຂດຂົນສົ່ງຂ້າມ (cross-docking) ພິເສດຊ່ວຍໃຫ້ການຖ່າຍໂອນສິນຄ້າແບບ Just-in-Time ດ້ວຍການຈັດການທີ່ໜ້ອຍທີ່ສຸດ
• ເຂດຈັດເກັບສິນຄ້າແບບໄດນາມິກ (dynamic storage) ໃຊ້ລະບົບຊັ້ນຈັດເກັບສິນຄ້າທີ່ສາມາດປັບລະດັບຄວາມສູງໄດ້ ເພື່ອໃຫ້ເຂົ້າກັນກັບຄວາມໄວຂອງ SKU

ການຈັດແບ່ງແຜນທີ່ທີ່ບູລະນາກັນນີ້ເພີ່ມອັດຕາການປຸ່ນສິນຄ້າຂຶ້ນ 25% ແລະ ລົດຕ່ຳການຈັດສິນຄ້າຜິດເຖິງ 60% ດ້ວຍການຈັດຕັ້ງຂະບວນການໃຫ້ຢູ່ຕິດກັນ. ສຳຄັນທີ່ສຸດ, ການໃຊ້ໂຄງສ້າງເຫຼັກເຮັດໃຫ້ສາມາດປັບປຸງເຂດທັງໝົດໃໝ່ໄດ້ພາຍໃນ 72 ຊົ່ວໂມງ—ໄວກວ່າການປັບປຸງໂຄງສ້າງເຄີ່ງ (concrete retrofits) ເຖິງຫຼາຍອາທິດ—ເຊິ່ງຮັບປະກັນຄວາມສາມາດໃນການປັບຕົວຕໍ່ການປ່ຽນແປງທີ່ເກີດຂື້ນຕາມລະດູການ ຫຼື ຕາມຍຸດທສາດ.

ການຮັບປະກັນຄວາມໝັ້ນຄົງໃນໄລຍະຍາວ ແລະ ຄວາມຍືນຍົງໃນການກໍ່ສ້າງສາງເຫຼັກ

ມາດຕະຖານຄວາມໝັ້ນຄົງຂອງໂຄງສ້າງ: ການປະກອບເຂົ້າກັບ ASCE 7-22, ຄວາມເລີຍງຂອງພື້ນ (FF/FL ≥ 85), ແລະ ຄວາມຈຸກັບໄດ້ສູງສຳລັບລະບົບຈັດເກັບສິນຄ້າອັດຕະໂນມັດ (AS/RS)

ສາງເຫຼັກໃນປັດຈຸບັນຖືກກໍ່ສ້າງຕາມຄຳແນະນຳຂອງ ASCE 7-22 ເຊິ່ງຊ່ວຍໃຫ້ສາງສາມາດຕ້ານການເກີດແຜ່ນດິນໄຫວ ແລະ ລົມຮຸນແຮງໄດ້, ເຮັດໃຫ້ສາງມີຄວາມເຊື່ອຖືໄດ້ບໍ່ວ່າຈະຕັ້ງຢູ່ໃສ ຫຼື ຈະມີສະພາບອາກາດແບບໃດກໍຕາມ. ພື້ນຕ້ອງມີຄວາມເລີຍງຢ່າງເປັນທີ່ນ່າພໍໃຈດ້ວຍ ອັດຕາ FF/FL ຢ່າງໜ້ອຍ 85. ຄວາມເລີຍງນີ້ແທ້ຈິງແລ້ວມີຄວາມສຳຄັນຫຼາຍເພາະລະບົບຈັດເກັບສິນຄ້າອັດຕະໂນມັດຈະບໍ່ເຮັດວຽກໄດ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງຖ້າພື້ນບໍ່ເລີຍງພໍ, ແລະ ເຄື່ອງຈັກມັກເສື່ອມສະຫຼາຍໄວຂຶ້ນເມື່ອໃຊ້ງານຢູ່ເທື່ອທີ່ບໍ່ເລີຍງ. ສາງເຫຼັກເຫຼົ່ານີ້ສາມາດຮັບນ້ຳໜັກໄດ້ຕັ້ງແຕ່ 2,000 ຫາ 5,000 ປອນດ໌ຕໍ່ສາມເຫຼີຍຟຸດ, ເຊິ່ງຊ່ວຍໃຫ້ບໍລິສັດສາມາດເກັບສິນຄ້າເປັນຊັ້ນສູງຂຶ້ນ ແລະ ສ້າງຊັ້ນພື້ນຫຼາຍຊັ້ນພາຍໃນ. ການອອກແບບທັງໝົດເຫຼົ່ານີ້ສ້າງເປັນຜົນໄດ້ຮັບທີ່ສຳຄັນຫຼາຍ: ການສຶກສາສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າ ໃນໄລຍະຍາວ ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການບໍາຮັກສາສາງທີ່ທັນສະໄໝເຫຼົ່ານີ້ຕ່ຳກວ່າສາງແບບດັ້ງເດີມປະມານ 40 ເປີເຊັນ, ເຊິ່ງຊ່ວຍປະຢັດເງິນໃຫ້ບໍລິສັດໃນໄລຍະຍາວ.

ການປ້ອງກັນການກັດກິນ ແລະ ຄວາມສາມາດໃນດ້ານພະລັງງານ: ເຫຼັກຊຸບສັງกะສີທີ່ຖືກເຄືອບສີລ່ວງໆ, ລະບົບຜະນັງທີ່ມີການເກັບຄວາມຮ້ອນ, ແລະ ການຫຼຸດຜ່ອນການຖ່າຍໂອນຄວາມຮ້ອນຜ່ານຕົວເຮືອນ

ເຫຼັກຊຸບສັງກະສີທີ່ຖືກເຄືອບສີລ່ວງໆສາມາດຕ້ານການກັດກິນໄດ້ເຖິງຫຼາຍກວ່າຫົກສິບປີ, ເຖິງແມ່ນວ່າຈະຢູ່ໃນບໍລິເວນທີ່ມີຄວາມຊຸ່ມຊື້ນຫຼາຍ, ໃກ້ກັບເຂດນ້ຳເຄືອງ, ຫຼື ໃກ້ກັບໂຮງງານ. ເມື່ອຜະນັງມີການເກັບຄວາມຮ້ອນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, ມັນຈະບັນລຸຄ່າ R ສູງເຖິງ 30 ເຊິ່ງໝາຍຄວາມວ່າອາຄານຈະຕ້ອງໃຊ້ລະບົບເຄື່ອງປັບອາກາດ ແລະ ເຄື່ອງເຢັນຫຼາຍຂຶ້ນ. ການຕິດຕັ້ງໂຄງສ້າງໃຊ້ຈຸດຕັດພິເສດເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນການຖ່າຍໂອນຄວາມຮ້ອນ, ເຮັດໃຫ້ຄວາມຮ້ອນບໍ່ສາມາດລົ້ນຜ່ານໄດ້ງ່າຍ, ເພື່ອຮັກສາອຸນຫະພູມພາຍໃນໃຫ້ຄົງທີ່ໃນທຸກໆລະດູ. ລັກສະນະທັງໝົດເຫຼົ່ານີ້ຮວມກັນເຮັດໃຫ້ອາຄານໃຊ້ພະລັງງານໜ້ອຍລົງປະມານ 35 ເປີເຊັນໃນໄລຍະຍາວ. ຖ້າດຳເນີນການບໍາຮຸ້ງຢ່າງເໝາະສົມ, ອາຄານເຫຼົ່ານີ້ສາມາດຢູ້ຢືນໄດ້ເຖິງຫຼາຍກວ່າຫົກສິບປີກ່ອນທີ່ຈະຕ້ອງປ່ຽນແທນໃໝ່ຢ່າງໃຫຍ່.

ຕົ້ນທຶນ ແລະ ມູນຄ່າວົງຈອນຊີວິດຂອງສາງເຫຼັກສຳລັບສູນການຈັດສົ່ງ

ສາງທີ່ເຮັດຈາກເຫຼັກມີແນວໂນ້ມທີ່ຈະໃຫ້ຄຸນຄ່າດີຂື້ນໃນໄລຍະຍາວເມື່ອປຽບທຽບກັບວັດສະດຸອື່ນໆ. ການກໍ່ສ້າງສາງເຫຼັກມັກຈະມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຕ່ຳກວ່າ 15 ເຖິງ 30 ເປີເຊັນເມື່ອປຽບທຽບກັບສາງທີ່ເຮັດຈາກເຄືອງປູນທີ່ມີຂະໜາດເທົ່າກັນ ເນື່ອງຈາກສ່ວນຕ່າງໆຖືກຜະລິດໃນໂຮງງານ ໂດຍທີ່ສ່ວນຕ່າງໆສາມາດເຂົ້າດ້ານກັນໄດ້ຢ່າງໄວວາ ເຮັດໃຫ້ທຸລະກິດສາມາດເລີ່ມຕົ້ນການດຳເນີນງານໄດ້ຢ່າງໄວວາ. ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍດ້ານການບໍາຮັກສາກໍຫຼຸດລົງຢ່າງມີນັກສຳຄັນເຊັ່ນ: ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍດ້ານການປ້ອງກັນການກິນເຊື້ອຂອງເຫຼັກ, ສ່ວນປະກອບທີ່ມີຄວາມແຂງແຮງສູງ, ແລະ ຄວາມສາມາດໃນການຕ້ານທາງຕໍ່ການສຶກສາເກີດຈາກການໃຊ້ງານ ໂດຍສະເລ່ຍແລ້ວຈະຫຼຸດລົງລະຫວ່າງ 40 ເຖິງ 60 ເປີເຊັນຕໍ່ປີ. ອີກປະໂຫຍດໜຶ່ງທີ່ໃຫຍ່ຫຼາຍກໍຄືພື້ນທີ່ທີ່ບໍ່ມີເສົາຄອມ (clear span space) ເຊິ່ງຊ່ວຍໃຫ້ບໍລິສັດສາມາດປັບຕົວໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍເມື່ອຄວາມຕ້ອງການປ່ຽນແປງ. ຕ້ອງການຕິດຕັ້ງລະບົບຈັດເກັບສິນຄ້າອັດຕະໂນມັດບໍ? ບໍ່ມີບັນຫາກັບສາງທີ່ເຮັດຈາກເຫຼັກ ເນື່ອງຈາກເກືອບບໍ່ຈຳເປັນຕ້ອງມີສ່ວນປະກອບສຳຮອງເພີ່ມເຕີມ. ຖ້າພິຈາລະณาໃນທັດສະນະທີ່ກວ້າງຂື້ນໃນໄລຍະເຖິງ 50 ປີ ປັດໄຈທັງໝົດເຫຼົ່ານີ້ຈະເຮັດໃຫ້ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທັງໝົດຫຼຸດລົງປະມານ 25 ເຖິງ 35 ເປີເຊັນ ໂດຍຍັງຄົງສາມາດຕ້ານທາງຕໍ່ສະພາບອາກາດທີ່ຮຸນແຮງ ແລະ ນ້ຳໜັກທີ່ຫຼາຍໄດ້ຢ່າງບໍ່ມີບັນຫາ.